 放大圖片
■ 騰沖把火山、熱海、和順作為世界級旅遊品牌來培育和提升。圖為和順一景。
一年前，雲南省旅遊產業發展大會在保山騰沖召開期間，雲南世博旅遊控股集團有限公司投資10億元的騰沖世博旅遊項目、雲南恆益實業集團投資20億元的騰沖恆益東山休閒度假村項目等9個旅遊文化項目正式簽約。目前，騰沖縣共引進招商引資項目23個，銀企戰略性合作項目1個，合同協議資金70.3億元，實際利用外來資金23億元。眾多大項目的推動， 使保山這個「極邊勝地」給雲南旅遊帶來了新一輪的「衝擊波」。 ■本報駐雲南記者 和向紅、王晉、胡修平、丁樹勇、孔蓮芝、木彪、彭雲
力推旅遊國際化建設
2400多年前，中國先民開闢了古南方絲綢之路，打通了經保山通往南亞、東南亞的第一條國際商道「蜀身毒道」。直到今日，從保山市騰沖縣出境經緬甸北部重鎮密支那到達印度的雷多，仍然是中國通往印度、阿富汗等南亞國家條件最優、路程最短、輻射人口最多的通道。
當前，在雲南省實施旅遊「二次創業」和建設「橋頭堡」的戰略背景下，保山市騰沖縣被國家旅遊局列為「旅遊產業發展唯一聯繫縣」和雲南省「唯一的旅遊產業改革發展綜合試點縣」，其先行先試，加速旅遊國際化進程，力推中國—南亞旅遊圈建設的先鋒角色格外引人關注。
「世界騰沖」強勢崛起
騰沖縣旅遊局市場部官員楊湘雲介紹，按照將騰沖建成「對內連接滇西、滇西南，對外連接南亞、東南亞的區域性國際旅遊樞紐」和「雲南又一世界級旅遊目的地」的目標定位，騰沖縣把火山、熱海、和順作為世界級旅遊品牌來培育和提升，努力打造文化騰沖、生態騰沖、翡翠騰沖、抗戰騰沖等旅遊名片，相繼獲得了「中國翡翠第一城」、「中國十大魅力名鎮——和順」、「中國優秀旅遊名縣」等稱號，正吸引越來越多的遊客走進騰沖。
2009年騰沖機場通航以來，當年起降航班3016架次，旅客吞吐量達25.7萬餘人；預計今年旅客吞吐量將突破40萬人次。用「騰沖速度」創造了國內支線機場發展的奇跡，被媒體譽為「中國最牛機場」。
楊湘雲自豪地說：「無論是歐洲人，美國人，還是台灣人和香港人，外地人太喜歡騰沖了！」
打造跨境旅遊 開拓南亞旅遊圈
近年來，騰沖縣第一職業中學招生異常火爆，特別是採用英語、緬語雙語教學的導遊專業、翡翠雕刻專業十分受社會的歡迎。該校副校長李文標告訴記者，學校招生火爆的背後，是騰沖已成為跨境旅遊的新亮點。
騰沖地處滇西咽喉，毗鄰兩亞（南亞、東南亞）、連接三亞（東亞、南亞、東南亞）。歷史上保山因特殊的地理位置即作為南亞、東南亞及歐亞大陸與中國交往的重要通道之一，是滇緬孟印貿易的集散地，也是異域文化與華夏文化交融的中心區域之一。
2004年10月起，保山市投資12.3億元，用三年時間建成了全長172公里的騰沖至密支那二級公路。目前，保山正在積極推動緬甸密支那至班哨近400公里二級公路的改造建設，未來不久，這條中印國際大通道即可實現全線公路高等級化。
騰密路建成通車，為保山開展跨境旅遊創造了良好的契機。保山市長吳松在接受採訪時介紹，保山與緬甸方已達成開展騰沖—密支那跨境旅遊的合作協議，開通了「騰沖至緬甸甘拜地——昔董——密支那4日遊」旅遊線路，僅去年到密支那旅遊人數就達3939人次，保山旅遊向國際化邁出了實質性步伐。
與此同時，保山對印友好合作也取得重要進展。2005年來，多次組團對印度進行友好訪問， 2008年，保山對印度的貿易實現了零的突破。對此，《印度時報》評論說：「中國伸出了試探的金手，印度沒有理由不接」。記者在騰沖縣向國家橋頭堡調研組的一份匯報材料中看到這樣一句話：「今後，我們將把旅遊發展作為橋頭堡建設的一項重要產業來抓，積極打造跨境旅遊，將騰沖至密支那跨境旅遊線路建成一條開放性的旅遊經濟走廊，並以密支那為依托，積極向南開拓曼德勒、蒲甘、仰光等緬甸內地旅遊市場；以南亞國際大通道為依托，積極開拓印度旅遊市場，努力構建中國—南亞旅遊圈。」
|
放大圖片
