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■湯彥麟預料，第四季將迎來一個新的客運高峰期。 彭博社
香港文匯報訊 （記者 涂若奔）機管局機場運行副總監吳自淇昨日於記者會上表示，現時機場每小時處理59班航機升降，仍然可以應付市場需求。是否建第三條跑道要等候機場規劃大綱的研究結果，預計明年會諮詢公眾意見。國泰航空（0293）行政總裁湯彥麟稱支持建第三條報道，並表示集團會積極參與有關諮詢。
國泰：兩條跑道已飽和
吳自淇透露，去年香港的貨運量達360萬噸，預料今年全年將超過400萬噸。對於跑道問題他不肯詳談，僅表示目前還在進行研究，仍未有最終定案。湯彥麟則指出，本港有必要興建第三條跑道，因為現時的兩條跑道已相當飽和，業界一直擔心隨著機場吞吐量的迅速增長，已不足以應付中長期的客貨運需要。
機管局早在06年已發表《香港國際機場2025》計劃大綱，明確指出第三條跑道的興建勢在必行，但四年來基本未有進展。機場管理局主席張建東早前曾再次強調，香港機場始終有飽和的一日，如果現在再不考慮興建第三條跑道，難免出現無法應付使用的窘境。
商務客運仍未復海嘯前
在被問及國泰的營運狀況時，湯彥麟稱隨著航空市場的回暖，集團的頭等及商務艙營運表現均較去年上升，雖然還未恢復至金融海嘯之前的水平，但他預料第四季會迎來一個新的客運高峰期。至於「黃金周」期間的表現，他稱暫未有統計數據，相信表現亦不俗。至於波音延遲交付貨機帶來的影響，他坦承對此感到失望，集團將會另有計劃來應對，但就未談及詳情。
亞洲航空展明春在港辦
另外，亞洲國際航空展覽會主辦方於同一場合宣布，將於明年3月在香港再度舉行展覽會，屆時還會同時舉行亞洲航空物流技術展、亞洲商務航空會議及展覽等活動，預計將吸引超過70家來自亞洲和內地的航空公司參與，人數將會超過09年的4,600人。
亞太航空公司協會總幹事Andrew Herdman表示，鑒於2010年行業的強勁表現，預計今後航空旅運的需求會持續增長，亞太航空公司也會從中受惠，前景十分樂觀。本屆國際航空展在此氛圍中舉行，可望為展商和參與者帶來雙贏的局面。
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