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■無錫盾建重工開工現場。 香港文匯報記者徐燕 攝
香港文匯報訊（記者 徐燕 無錫報道）隨著世界工業化建設步伐的不斷加快，內地裝備製造業獲得了廣大的發展空間。中國盾建集團在江蘇無錫投資的無錫盾建重工製造有限公司，日前在錫山機械（高鐵）產業園開建。
同時，該集團還將與西南交大、上海交大、北京交大、華中科技大學等內地知名院校、科研單位合作，共同打造一個集產學研為一體的隧道施工技術與裝備研究院，該學院建成後將是中國首個研究隧道施工技術與裝備的科研平台，邁出中國軌道交通設備製造打破國外壟斷，樹立民族自主品牌的關鍵一步。
無錫盾建重工有限公司總投資10億元人民幣，總建築面積約20餘萬平方米，是集軌道交通建設裝備設計、研發、生產、銷售等為一體的現代化高科技和擁有民族自主品牌的集團企業。建成投產後，該公司將形成年產100台盾構機、400套盾構管片模具、2000套無砟軌道板模具的生產規模，年產值約50億元，年上繳利稅約5億元。
加速民族自主品牌創新研發
同時，也將帶動一大批隧道施工及軌道交通裝備加工配件企業入駐無錫，推動無錫乃至華東地區未來的戰略性新興產業集群的形成，加速提升中國軌道交通裝備的民族自主品牌的創新研發水平，打破國外該行業的裝備製造業對中國軌道交通裝備市場的壟斷。
已廣泛用於地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程的盾構機亦稱隧道掘進機，是一種隧道掘進的專用工程機械，具有開挖切削土體、輸送土渣、拼裝隧道襯砌、測量導向糾偏等功能，涉及地質、土木、機械、力學、液壓、電氣、控制、測量等多門學科技術，屬於國務院所確認的七大加快培育和發展戰略性新興產業之一。
軌道交通設備市場潛力大
根據內地《中長期鐵路網規劃》及《中長期鐵路網調整規劃》，將規劃建設「四縱四橫」鐵路快速客運通道以及六大城際快速客運系統。到2020年，內地新建高速鐵路將達1.6萬公里以上，快速客運網將達5萬公里以上，高速鐵路建設國家計劃投資將達12,500億；至2010年，內地對地鐵、輕軌項目的總投資將達9,937.3億元，總建設里程為2,500公里，中國已經成為世界最大的軌道交通建設裝備市場。有關統計預測，隨著內地軌道交通建設的發展，各類軌道交通建設裝備未來每年潛在市場將有200億以上。
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