 放大圖片
■廣鐵與珠海簽訂海鐵聯運框架協議，為2011年底通車的廣珠鐵路拓展西南省份的貨源。香港文匯報記者羅冬凱 攝
香港文匯報訊（記者 羅冬凱、李芳 珠海報道）廣州鐵路（集團）公司與珠海交通集團及其他13家公司，於昨日簽訂《海鐵聯運合作框架協議》，為珠海港高欄港區廣珠鐵路通車後的貨源運輸提供保障，並進一步拓展中國西南地區貨源。廣鐵集團副總經理陳敏表示，2011年廣珠鐵路通車後，實際貨運量料達5,000萬噸。目前，海鐵聯運準備工作正穩步推進，其終點站高欄港站將設專用線接軌，珠海西站亦將建設珠海物流中心。
陳敏接受採訪時稱，武廣高鐵通車後，客運能力上升，京廣線有更多空間發展貨運，而與之相連的廣珠鐵路與珠海港條件優越，廣珠鐵路通車後，可大幅提升珠三角貨物運輸能力。實現海鐵聯運，更可形成優勢互補。按規劃，廣珠鐵路將與貴廣南廣鐵路、南沙港鐵路、西部沿海鐵路相接。陳敏預測，2011年底廣珠鐵路通車後，貨物運輸量料達5,000萬噸。
據了解，此次參會的14家企業，其運輸總需求每年超過1億噸。「隨著今後廣珠鐵路納入國家鐵路網，貨物從廣西桂林、雲南昆明等地至珠海，將不超過12小時，可實現『客車公交式』的貨物運輸。」陳敏稱，這將有力促進珠海港拓展中國川滇黔桂等西南地區貨源。
海鐵聯運可拓西南貨源
目前，珠海港高欄港區與廣鐵集團已啟動海鐵聯運的準備工作。廣珠鐵路正穩步推進中，該項目全長190公里，設計年運量6,000萬噸，總投資143億元人民幣，預計2011年底建成通車。按規劃，高欄港站將設18條到發存車線及6條專用線接軌，其中包括礦石、煤裝車線及散雜貨物裝卸線，裝卸能力每年均達3,000萬噸。
|
放大圖片
