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■立法會三讀通過停車熄匙條例草案。邱騰華表示,草案是為了立法禁止引擎空轉以改善路邊空氣,及減少巿民所受的熱力及嘈音滋擾。香港文匯報記者梁祖彝 攝
香港文匯報訊 (記者 嚴敏慧) 旨為改善路邊空氣質素的停車熄匙法案,昨日獲立法會三讀通過。港府接納法案委員會提出的多項修訂建議,包括在「黃色、紅色或黑色暴雨警告信號」及「酷熱天氣警告」發出後,所有車輛全日均獲得豁免;的士站由原先「隊頭」前5輛的士可獲豁免,擴至站內所有的士獲得豁免;專利巴士、校巴及旅遊巴士,只要有乘客在車內,亦不用停車熄匙。新法例下,除了獲豁免的情況,所有司機停車3分鐘後都需要熄匙,否則即屬違例,定額罰款320元,法例最快半年後生效。
半年後生效 罰款320元
環保署發言人表示,由於要制定停車熄匙的相關指引及草擬寬限期,法例最快6個月後生效。
立法會昨二讀及三讀《汽車引擎空轉(定額罰款)條例草案》,在民建聯、工聯會、自由黨、公民黨及民主黨的支持下,草案及多項修訂均獲通過。在新法例下,除特定車種如醫療、緊急和執法車輛、護衛押運車輛,及汽車設計上需要引擎空轉如冷藏車、垃圾車及泥頭車,所有裝有內燃引擎的汽車均需停車熄匙,司機每60分鐘可享有3分鐘的寬限時間,以方便司機可開車前啟動空調,減低車廂內溫度或消除車窗上霞氣等。任何司機若違反有關法例可被定額罰款320元,交通督導員是主要執法人員,環保署的督察亦會獲授權執法。
的士站內所有的士豁免
條例草案亦作出多項修訂,包括在天文台發出「酷熱天氣警告」或「黃色、紅色或黑色暴雨警告信號」後,司機可獲豁免停車熄匙,直至當天午夜12時;的士站的豁免範圍,由輪候隊列中首5輛的士,擴大至站內所有的士;載有乘客的巴士(包括專利巴士)和學校私家小巴,以及正在上落客的巴士,可獲豁免停車熄匙;但小巴站輪候隊列中,只有首兩輛或正上落客的車輛不受限制。
能改善路邊空氣減嘈音
環境局局長邱騰華表示,立法禁止引擎空轉,能改善路邊空氣,及減少巿民受熱力及嘈音滋擾。工聯會王國興批評,政府在去年7月發生小巴司機中暑身亡事件後,才聽取職業司機有關停車熄匙的建議,在社會造成不必要爭論。對於有人形容政府在壓力下提出多項豁免措施,令草案有如被「剝光豬」,邱騰華稱,環保問題上有爭議在所難免,運輸業界與整體環境政策的考慮各有不同,最重要是跟各界有充分討論,實事求是地完善草案。
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