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■鄭家純向政府建議增加利得稅和賣樓稅，所得用作扶貧。 香港文匯報記者鄭治祖 攝
財政預算案自上月底公布以來，社會各階層對有關措施各有不滿，財爺曾俊華在建制派聯手建言獻策後終於提出退稅與「派錢」的優化措施，廣受社會各界人士支持，但對於社會十分關注的稅制改革問題，卻依然「懸而未決」。全國政協常委、新世界發展董事總經理鄭家純首次提出「劫富濟貧」妙計，認為特區政府可以考慮增加「多少」利得稅，並把有關稅收指定幫助有需要的人士，同時又可在發展商每賣一層樓後抽數個百分點的稅收，並以此成立基金幫助有需要「上車」的人士。
純官一直對香港社會目前面對的問題有獨特的感受，包括面對市民「上車難」的問題，去年就曾以個人身份建議政府考慮復建居屋。他談及香港現況時形容，香港目前主要面對的是貧富懸殊問題，同時物價飛漲，基層市民的購買力減低，生活水平自然降低，「在這環境下有好多民怨」，市民亦自然有「仇富」、「仇商」等心態。
增設樓稅助市民上車
就此，純官向政府「獻計」，希望透過財富再分配稍為解決當前難題，而「財富轉移的撒手𤥀就是稅收」。純官先建議政府考慮增加例如1%的利得稅，並把有關稅收成立基金，專門用作扶持基層貧苦大眾，藉此把貧富懸殊稍為拉近，紓緩市民面對的部分民生問題。
純官又建議，政府可在發展商每賣一層樓後抽數個百分點的稅，然後將稅收成立基金，用作興建公屋、居屋等，解決部分市民的住屋問題，同時亦有壓抑樓價的作用︰「例如可以將公屋輪候時間由3年減為2年……令市民對公屋的供與求較為平衡。」
政府買港鐵帶頭減價
針對市民目前面對交通費昂貴的問題，集團亦有經營城巴及新巴的純官甚至忽發奇想，認為作為港鐵大股東的特區政府可以考慮私有化港鐵，然後帶頭令港鐵減票價，相信屆時在市場競爭的情況下，巴士公司等亦需要減價回應。
讚關愛基金意念良好
究竟打正旗號協助社會上「漏網之魚」的關愛基金又能否幫助有需要的人士呢？純官坦言，政府成立關愛基金是出於好心，希望做些事情出來，但他不願評估最終該基金會否成功，因為未知有關方面如何運用該筆為數有100億元的基金，以及該基金將會運作多久時間。
純官「三招」雖然純屬個人意見，但政府會否從中「偷師」以惠及市民，相信時間會證明一切。 ■香港文匯報記者 鄭治祖
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