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■王國興指港鐵荃灣線噪音問題嚴重，促請港鐵改善。香港文匯報記者劉國權 攝
香港文匯報訊（記者 曾偉龍）港鐵荃灣線被指系統老化，車廂非常嘈吵，對乘客造成滋擾。工聯會立法會議員王國興過去數月接獲10多名市民投訴，他聯同公共事業監察組昨日量度荃灣至美孚站車廂內的聲量，發現噪音聲量平均超過80分貝，其中大窩口至葵興站路段更曾高達98分貝，相當於掘地工程的聲浪。有市民指，乘搭東涌線時尚可以打電話，但轉到荃灣線時講話的聲量完全被噪音掩蓋，嘈雜難耐。
王國興：影響聽覺阻通訊
港鐵車廂噪音嚴重，監察組去年11月及本月中曾量度荃灣站至美孚站車廂內的音量，昨日再聯同王國興實地視察，量度噪音水平，荃灣至美孚5個站的噪音水平均超過80分貝，其中大窩口至葵興站的路段平均高達95.8分貝，最高更達98分貝，相當於掘地工程的噪音聲量；而荔景至美孚站的路程噪音亦高達86分貝，乘客交談困難。而監察組早前2次考察中，荃灣至大窩口、大窩口至葵興、荔景至美孚路程的噪音均超過88分貝，情況嚴重。
多年無改善 乘客稱已習慣
王國興指，荃灣線的噪音比其他港鐵線嚴重，影響乘客的聽覺健康和通訊。他認為，噪音可能與列車的機械裝置和路軌老化有關。王國興自去年年底起接到10多宗有關港鐵車廂內噪音的投訴，主要集中於荃灣線。
乘客陳小姐指，荃灣線的噪音問題持續多年，一直沒有改善，因已習慣噪音，上了車便不會講電話。她指，乘搭東涌線時仍可與朋友用電話通話，但轉到荃灣線時則因列車的噪音過大，聽不到對方的說話，「已經習慣了，轉車後就自動不講電話」。而任職秘書的羅小姐投訴，車廂嘈吵得不能聽音樂，「聽到嘈吵的聲音，會覺得很辛苦」。
王國興促請港鐵盡快以有效的措施減低車廂噪音，又指環保署應主動監察港鐵車廂的噪音水平，如港鐵未能符合標準則應作出警告和檢控。他又會邀請運輸署及環保署官員實地考察噪音情況。
港鐵指已完成減噪措施
港鐵發言人回應指，港鐵已完成一系列措施減低列車行車時的聲響，並指列車在路軌行駛時會發出一定聲響，希望市民體諒。
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