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香港文匯報（記者 程相逢、實習記者 沙苗苗 鄭州報道）今年9月1日，位於河南鄭州的新東站將試運行，這將是亞洲最大火車站。建成後，新鄭州東站將是內地首座時速不低於250公里高速鐵路交通樞紐。據悉，該站主體結構用鋼量是鳥巢的2倍。
新鄭州東站總建築面積為41.2萬平方米，共設站台16座。「到目前為止，這個面積可以算得上全國乃至亞洲最大的客運站。」新鄭州東站的承建方負責人計洋說，站房設計充分考慮旅客進站、出站、換乘、候車等活動規律，採用「高架」候車的流線功能，使旅客在車站內活動的步行距離最短，花費時間最少。
據計洋介紹，鄭州東站站房工程主體結構工程整體用鋼量8.85萬噸，相當於2個北京鳥巢外部鋼結構的用鋼量。整個施工過程共焊接焊縫30萬米，如果用400米的跑道來計算，可以頂上7500個這樣的跑道。進入站房第三層的1.2萬平方米候車大廳，安裝的是透明房頂。「不光是為節約材料，還將採用自然採光。」計洋解釋。
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