檢索: 帳戶 密碼
文匯網首頁 | 檢索 | 加入最愛 | 本報PDF版 | | 簡體 
2011年7月24日 星期日
 您的位置: 文匯首頁 >> 內地 >> 正文
【打印】 【投稿】 【推薦】 【關閉】

專家:南海問題將長期複雜化


http://paper.wenweipo.com   [2011-07-24]     我要評論

 香港文匯報訊  據新華網消息:中國現代國際關係研究院美國研究所助理研究員李崢在《瞭望》周刊發表文章指出,7月19至23日在印尼巴厘島舉行的東盟地區論壇中,南海問題成為中美等與會各方的焦點之一。印尼作為輪值主席國,試圖推進在年內將2003年各方簽署的《南海各方行為宣言》升級為《南海各方行為準則》,使其具有約束力。美國對此態度積極,中國則態度保留。而從去年至今的各種跡象表明,南海問題長期化、複雜化已成大勢。

 文章指出,雖然從1970年代起各方就在南海紛爭不斷,但這兩年矛盾才開始受到世人關注,其中一重要背景就是中國的快速崛起。從多方信息看,崛起後的中國在南海問題上至少面臨三方面的重要考驗。

如何與周邊小國打交道

 文章認為,第一重考驗是如何在崛起後與周邊小國打交道。在南海問題上,與中國矛盾最尖銳的是越南,菲律賓次之,馬來西亞再次之。

 越南地形狹長,主要出海口均在南海沿線,南海對於其意義不言而喻。若越南按照海洋法大陸架延伸原則獲得200海里專屬經濟區,其面積幾乎等同於國土。越南政府政策搖擺性大,民族主義情緒甚至強於中國。在民意支持和現實利益驅動下,越政府有可能在南海問題上冒險。菲律賓則坐靠《美菲共同防禦條約》,希望借南海之爭從南海油氣資源中獲得實際收益。

 從歷史經驗來看,新中國建國後東南亞各國也曾「恐華」情緒蔓延,但中國通過萬隆會議和一些實質性讓步安撫了各方不安,使其相信中國並無「輸出革命」意圖。如今,崛起的中國需要再次讓東南亞鄰國相信,中國並無擴張企圖。

宜考慮承擔部分國際責任

 文章表示,第二重考驗在於中國如何遵循國際法及履行國際責任。

 南海問題近期升溫與2009年底聯合國大陸架界限委員會要求各國提交劃界主張有一定關係。聯合國海洋法公約是除聯合國憲章外締約國最多的國際公約。中國也是該公約締約國之一,但明確表示不接受對海洋劃界的國際司法或仲裁管轄。在類似海洋糾紛中,中國長期堅持雙邊談判,拒絕任何多邊化或國際化。在國際責任方面,美介入南海問題的重要由頭就是通航安全問題。在已成為區域第一大國後,中國是否該考慮承擔部分國際責任,將為國際輿論如何看待中國崛起傳遞重要信息。

與美在東南亞良性競爭

 文章指出,第三重考驗在於如何與美在東南亞共處,進行良性戰略競爭。

 二戰後,美已在東南亞經營多年,通過協約與泰國、菲律賓和大洋洲澳大利亞、新西蘭兩國建立安全同盟。奧巴馬上台後,美又與印度等國建立特殊伙伴關係,擴展其在亞洲盟友伙伴維度。南海也是美艦隊從太平洋向波斯灣調動的重要通道,具有重大戰略意義。美國不僅是東南亞各國制衡中國的重要工具,也為地區提供航道安全和人道主義救援等公共服務。因此,中國在南海問題上不可能避開美國,東南亞各國短期內也不會棄美選中。

 文章稱,中國若能成功應對上述考驗,南海問題將成為中國和平崛起有力例證。但若情況相反,南海爭端將耗費大量國力,消蝕中國國際聲譽,增強周邊反華情緒,該問題可能成為「長期麻煩」甚至是「大國陷阱」。因此,中國應該對現實情況抱有清醒認識,謹慎權衡長短利弊得失。既然已成為大國,就應有大國的氣度和方式。

相關新聞
賴昌星被捕 中加北京機場交接 12年逃亡告終 (圖)
本報直擊:賴家莊園變租屋 (圖)
遠華案部分涉案人員判決情況 (圖)
亡命天涯銳氣消
機場掀搶新聞「大戰」 (圖)
呂新華:引渡賴昌星「理所應當」 (圖)
溫州撞火車 逾百人死傷 6車廂脫軌墜橋 (圖)
血漿告急 兩百民眾獻血 (圖)
親歷者稱現場「慘不忍睹」 (圖)
滾動報道:鐵道部下發安全生產緊急調度令
話你知:動車和高鐵
全球嚴重火車意外
動車遭雷擊概率極低
旅巴大火:重度燒傷少年脫險
浙江大客車翻側 上有兒童
中國家族財富榜出爐 三一重工梁穩根摘冠 (圖)
新能源生物信息 成三大造富產業 (圖)
匯率勞動力成本升 製造業財富臨縮水
粵慈善總會賬目將公開
上半年土地增值稅增九成
【打印】 【投稿】 【推薦】 【上一條】 【回頁頂】 【下一條】 【關閉】
內地

點擊排行榜

更多 

新聞專題

更多