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香港文匯報訊（記者 郭若溪 深圳報道）內地首條在海面上設有3公里高架軌道段的地鐵線路－－深圳地鐵11號線將於年內開工建設，目前已完成初勘工作。據深圳市軌道辦介紹，該線路全程51公里，從深圳市中心到機場只需29分鐘。線路規劃了從海面進入機場站，建成後，地鐵列車與廣深沿江高速公路將在海上並駕齊驅。
深圳地鐵11號線全程51公里，串聯了福田中心區、南山、前海、機場、福永、沙井、松崗等片區，是城市核心區與西部濱海地區的組團快線，同時兼有「機場快線」的功能。該線路只設17個車站，其中有地面11公里，設計時速達到120公里，從深圳市中心到機場只需要29分鐘。
市中心到機場只需29分鐘
據11號線勘查項目總工李清明介紹，該線路是內地獨一無二的第一條建設在海上面的地鐵線。根據深圳市的城市規劃，11號線要經過兩段海域，第一段在市區的大沙河，第二段是寶安區碧海站至機場航站樓段。由於航站樓位於前方西部的海面上，地鐵線路也從陸地「下水」跟著向西拐建在海面上。
據悉，11號線目前已經完成了工程可能性、初勘和大部分工點的詳細勘查工作，下一步將進行招投標工程，並於年內開工建設。此外，線路規劃還預留了通道由深圳松崗街道的涌頭社區進入長安鎮，途經省道358到東莞長安鎮中心區的萬科中心。建成後將成為深圳和東莞首個跨境地鐵項目，從機場站只需十幾分鐘即可到東莞。
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