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香港文匯報訊(綜合記者江鑫嫻、姜天蔚、汪曉秋、實習記者曹婉報道)內地校巴事故，經過整頓仍然接二連三發生。江蘇省徐州市豐縣首羨鎮的校巴翻車事故，死亡人數增至15人。據當地醫生表示，事故死者大多窒息而亡。內地應如何根治校巴安全問題？教育部12日發文，要求對中小學生和幼兒上下學乘車安全進行再檢查再落實。國家安監總局總工程師黃毅昨日亦表示，各級地方政府應馬上負起校巴管理責任，堅決整治並取締不安全校巴。
昨日上午8時30分左右，豐縣縣政府、宣傳部召開新聞發佈會。
昨增至15亡魂 醫生稱多窒息而亡
豐縣副縣長張斌表示，事故校巴核載52人，當時接送了47名首羨鎮中心小學學生回家，車輛行駛到張後屯村時，車上還有29名學生，因為躲避一輛人力三輪車發生側翻，車輛側翻進了路邊水深達到60厘米的溝內。當晚21時許，2名學生經搶救無效死亡，約22時30分，死亡人數增至12人，至13日凌晨2時許，又有3名學生經搶救無效死亡。目前，其餘8名傷者正在治療中。
張斌表示，根據公安部門的現場勘查，校巴側翻後，車廂內進水，導致部分被擠壓在車內下層的學生溺水、窒息。當時，6名沒有受傷的學生直接回家了，其餘23名學生分別被送進該縣的醫院進行搶救。
國家加強校巴治理的意見措施剛剛出台，內地又接連發生校巴事故，為內地的「校巴之殤」再添傷痛，引發社會輿論的更強反彈。
內地應如何根治校巴安全問題？教育部表示，12日晚已連夜發出緊急通報，要求各地各校按教育部11月16日下發的《關於開展中小學生和幼兒上下學交通安全檢查的緊急通知》，對兒童上下學乘車安全實行再檢查，對各項安全措施實行再落實，全力保障學童上下學乘車安全。
為保學童安全 取締不安全校巴
國家安監總局總工程師黃毅昨日亦在北京表示，各級地方政府應馬上負起校巴管理責任，堅決整治並取締不安全校巴。黃毅表示，除了取締不安全校巴，還需要在校巴安全管理上採取一系列措施。如要制定有關校巴安全准入標準，明確什麼樣的車可用作校巴。同時，校巴管理涉及很多部門，需由地方政府明確相關部門的職責劃分，在校巴安全監管上形成合力。
黃毅認為，校巴安全亟待社會各界形成共識。學生、家長應有安全意識，對存在安全隱患的問題校巴，可舉報監督。對學校而言，要做好校巴管理，在學生接送時間、上下車地點、接送人員管理方面，採取有力措施。
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