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■景海鵬在飛行手冊上寫下「端午快樂」，劉旺、劉洋也分別簽上了自己的名字 。 中新社
香港文匯報訊（記者 王添翼 北京報道）對於今日進行的「天宮」、「神舟」手控交會對接，中國航天員科研訓練中心副主任白延強表示，這實際是把兩個高速飛行器對接起來，使其成為一個組合體，難度就像天宮上有個靶子，宇航器要像槍一樣打中靶心。
「神九和天宮實驗室飛行速度每小時超過上萬公里，重量在8噸到9噸，對接時候要求接近的相對速度是0.2米/秒，角度偏差1°之內，橫向偏差在0.2米到0.3米。這就要求在對接過程中，嚴格控制高速飛行器的誤差。」白延強表示，在具體操作時，3名太空人首先返回飛船返回艙。隨後，飛船撤離至距天宮400米處，再接近天宮在120米停泊，其中一名太空人會用控制手柄操控飛船平移和靠攏，另外兩人輔助他完成。
地面單項訓練逾千次
「從角色上說，航天員由『乘客』變成『司機』。」飛船系統總指揮何宇指出，這意味著，與以往飛行任務相比，其難度和複雜程度大幅增加。對接過程中，航天員要準確判斷兩個航天器的相對位置，對眼手協調性、操作精細性和心理素質要求極高。
針對如此嚴格的要求，太空人在進場前即進行了訓練。中國航天員科研訓練中心主任陳善廣透露，從世界來看，俄羅斯訓練航天員手動對接，地面上的單項訓練達900到1,000次。中國航天員目前訓練1,000次以上，「讓操作變成習慣」。
事實上，兩位男太空人已完成了506學時1,360次手控交會對接操作，具備了在各種條件下成功實施手控交會對接的能力。女太空人劉洋也完成了90學時130次手控交會對接操作，具備了輔助正常交會對接能力。負責第一次手控操縱飛船與目標飛行器交會對接的是劉旺，其操作成功率一直保持在100%。
完成手控對接才成功
另據新華社電，在天宮與神舟組合體正常飛行狀態下，太空人劉旺已於22日操作飛船姿態控制手柄，對組合體飛行姿態進行控制試驗。這是中國太空人首次在空間實施對飛行器的姿態控制並取得成功。
此外，載人航天工程總設計師周建平表示，從世界載人航天的發展來看，交會對接應該涵蓋自動和人工兩個方面，二者互為備份，缺一不可。只有自動和人工技術都得到驗證，才是實現了完整的交會對接。同時，手控交會對接，也是對國產對接機構的進一步驗證。
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