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■航天員景海鵬第一個出艙。 新華社
香港文匯報訊（記者 劉凝哲 北京報道）天宮一號與神九載人交會對接任務獲得圓滿成功，成為中國載人航天史上又一大里程碑。中國航天科技集團公司副總經理袁潔昨日表示，中國已完全掌握了對接機構技術，具備空間複雜機構的設計生成和試驗能力，當今只有俄羅斯具備這種能力。他還表示，中國已探索出具有特色的載人航天道路，以較低的投入、較少的飛行試驗次數取得較大的綜合經濟效益。
袁潔表示，中國載人航天工程已建立起完整的天地往返載人運輸系統，為正在研製建設的載人空間站及其運營系統奠定紮實基礎。他認為，中國載人航天工程有一條優化合理的研製途徑，通過研製9艘飛船和1個空間實驗室，全面實現天地往返、航天員出艙、空間交會對接等預定目標。在系統設置和方案的設計上，開放性地使用留軌艙開展空間試驗，極大提高了飛船利用價值。
多項指標處國際領先水平
作為建立空間站必須突破的交會對接技術，中國建立獨有的「1+3」模式。袁潔表示，研製1艘天宮一號目標飛行器，同時利用3艘飛船神八、神九、神十與其對接，依次驗證自動對接、手動對接、組合體運行、太空人短期駐留等關鍵技術，用較低的投入、較少的飛行試驗次數取得了較大的綜合經濟效益。
此外，中國研製的飛船配置激光雷達、微波雷達、CCD相機等不同體制的交會測量設備，建立起獨特的交會對接方案。袁潔指出，這些多項指標處於國際領先水平，在保障任務完成和太空人安全方面提供更多保證。
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