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香港文匯報訊 (記者 黃嘉銘) 受惠於本地基建項目蓬勃發展，俊和發展(0711)轉虧為盈，於2011/12年度溢利約5,300萬元，每股基本盈利5.76仙，末期息每股0.8仙；上財政年度則錄虧蝕5,496.3萬元。俊和發展主席彭一庭相信，在香港基建發展相對穩定下，集團設下的每年10%的純利目標將可實現，並期望可在香港展開首個發展項目。
集團於年度總營業額達48億元，按年增長20%，為集團歷史新高；同時，集團共獲得14份新建築合約，總建築合約價值亦升至歷史新高的205億元，按年上升28%。
年10%盈利目標料可實現
彭一庭昨表示，本港基礎建設自08年後步入擴張期，集團亦在建築業務方面表現出色，收益及盈利同獲大幅度增長，收益達43億元，按年上升26%。同時，205億元的總建築合約價值中，尚未完成工程合約價值102億元，兩者分別按年上升28%及4%。當中最注目的為三項主要鐵路合約，包括廣深港高鐵、港鐵觀塘線延線新建黃埔站及港鐵南港島線（東段）黃竹坑車廠。
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