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■包河區位處合肥中心，擔當綜合交通樞紐的重任。圖為合肥高鐵南站效果圖。
見證著安徽快速發展歷程的還有包河區。2002年3月6日，合肥市實施區劃調整，把原本的老郊區建成新城區—包河區。去年8月，安徽實施部分區劃調整，合肥完全擁巢湖於懷，成為全國唯一環抱五大淡水湖(鄱陽湖、洞庭湖、太湖、洪澤湖、巢湖)的省會城市，包河區也因此成為合肥新城市的地理中心。
包河區過去的十年，是一部風生水起的與「市」俱進史。包河區始終融入合肥區域性特大城市建設的大局，搶抓「十一五」以來合肥市三大推進、濱湖新區建設、巢湖區劃調整等重大機遇，把大建設的主戰場借勢打造為城市的新地標、發展的新熱土、管理的新高地，實現了從合肥「東南一隅」到「安徽中心」的歷史嬗變。
經濟翻倍 城鄉煥顏
10年來，包河區在率先發展的道路上成就「第一城區」。地區生產總值、全社會固定資產投資、社會消費品零售總額、規模以上工業總產值、招商引資總量等經濟指標分別是區劃調整之初的5.5倍、30.1倍、6.3倍、6倍、108.6倍。區級財政收入、地方收入則是當初的10.1倍、12.3倍，連續多年位居全省44個城區之首。
10年來，包河城鄉面貌大變樣。先後拆除城中村和棚戶區（危舊房）56個，濱湖新區成為城市建設的經典，19平方公里的建成區，32平方公里的路網圍合面積，7.5平方公里的綠化總面積，集聚著36萬常住人口。這個賞心悅目的城市新空間，成為大合肥的主城區、安徽省的新核心，更是安徽省城市面貌的形象和窗口。
高鐵地鐵首選落戶
10年來，包河城區功能大提升。安徽省第一座高架橋、第一個高鐵客運站、第一條地鐵、最大的內河港口合肥港綜合碼頭、最大的環保治理項目巢湖岸線及生態環境治理等等，全部落戶包河，使這兒成為綜合交通樞紐。
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