 放大圖片
■增加補給艦有助擴大艦隊活動範圍並增強持久力。圖為中國海軍上月在南海實施首次橫向液貨補給。
香港文匯報訊 路透社上月26日報道，中國解放軍正擴大補給艦隊和重型運輸機群，應對領土爭端及捍衛海外利益。但支援補給艦遠少於作戰艦隻，令海軍後勤能力承壓過大。報道稱，增加補給艦將擴大中國艦隊活動範圍，並增強持久力。
報道指，去年有2艘2.3萬噸903型補給艦在中國船廠下水，其他訂單也已投入生產。這些最先進艦隻正接受海試，將於今年晚些時候列裝。防務人士分析，此舉反映中國意在成為全球軍事強國，而非僅擴大或保衛漫長陸上邊界。隨著時間推移，空中和海上支援將賦予中國海軍更大行動範圍，增強解放軍遠程支援能力。
但現時中國船廠建造的支援補給艦遠少於作戰艦隻。南海和東海爭議領土附近的巡邏和演習愈來愈多，但目前僅5艘大型補給艦支援。這些艦隻還須支援頻繁被派到印度洋和太平洋遙遠海域的中國海軍艦隊。在遙遠海域開展行動令3艘能力最強的補給艦幾乎永遠處於執行任務狀態，使中國海軍的後勤能力承壓過大。
相比之下，美國海軍有34艘大型補給艦支援約140艘大型水面軍艦。報道稱，增加補給艦將擴大中國艦隊的活動範圍並增強其持久力，但在附近海域外的戰略目標仍相對有限。
空運力遜美 倡建運－20機群
軍事分析人士稱，美國等西方國家最近開展的軍事行動顯示重型運輸機的重要性，中國從中汲取了經驗。美軍擁有一支超過300架「銀河」運輸機和「環球霸王」運輸機的現役重型運輸機群，以及400多架載重量較小的運輸機。其中很多運輸機能從遙遠地區、崎嶇不平的短跑道起飛。
而解放軍的空運能力則弱很多。目前僅擁有約20架俄製伊爾—76運輸機。若中國未來10年能建立一支規模可觀的運—20機群，就將極大增強解放軍向遙遠戰場運送部隊和裝備的能力。
|
放大圖片
