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張怡
中證監會明確了IPO重啟的時間表，市場視為利淡出盡而紛紛加入追貨行列，刺激上證綜指昨放量收升1.3%，至近三個月收盤新高。至於港股則隨歐美股市持續走疲，但內地股市向好，則續有利資金流入中資股。板塊方面，波羅的海乾散貨運費指數（BDI）連續7日回升，多隻A股航運股昨漲停板，當中中海發展A股(600026.SS)漲1成，而H股(1138)曾創出5.52元的年高位，收報5.46元，仍漲4.2%。值得一提的是，雖有中海集運(2866)上海公司副總經理陳復江的不利傳聞，惟其股價仍升2.9%。
出售資產有望轉虧為盈
美國經濟似有見底回升?象，引發市場憧憬航運業已正式復甦，一眾內地航運業相關股分近期一洗頹勢，紛紛錄得可觀的升幅。作為行業龍頭的中國遠洋(1919)，過去3年，飽受運力過剩影響，連續兩年錄得約百億元（人民幣，下同）虧損。至今年第三季，公司虧損仍達20.3億元。不過，中遠洋為保持A股上市地位，已連番向同系公司出售資產，料有關收益可在年底入賬，而按公司8月底時公布最新資產出售計劃，預料可獲利36.7億元，將有助其業績成功轉虧為盈。
大和證券在較早前的研究報告中，已上調中遠洋2014年及2015年經調整每股盈利預測17%至33%，以反映該行對乾散貨市場復甦更感樂觀。大和重申其「買入」投資評級，H股目標價由4元升至5.4元。同業的中海發展已創出年內新高，中遠洋離年高位的4.84元尚有水位，後市也以此為挑戰目標，惟失守10天線的3.85元則止蝕。
中移領漲 購輪27969較可取
市場憧憬內地快將獲發4G牌，中移動(0941)升0.9%報84.2元，表現跑贏同業。若繼續看好中移動後市表現，可留意中移渣打購輪(27969)。27969昨收0.217元，其於明年2月21日到期，換股價為86.86元，兌換率為0.1，現時溢價5.74%，引伸波幅20.85%，實際槓桿15.35倍。此證雖仍為價外輪，惟數據則較合理，加上交投較暢旺，故續為可取的吸納選擇。
投資策略
紅籌及國企股走勢：港股整固形態未變，料續有利資金流入中資股。
中國遠洋：行業具復甦概念可憧憬，本身業績也有望扭虧，料股價有力挑戰年高位。
目標價：4.84元
止蝕位：3.85元
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