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■天津代表團全體會議現場。後排中為孫春蘭。新華社
香港文匯報訊（兩會報道組 茅建興）全國人大代表、中共中央政治局委員、天津市委書記孫春蘭昨日表示，將做好城市定位、改善發展環境和完善城市群建設三篇「文章」推動京津冀協同發展。她透露，天津自貿區的審批排在前列，天津正爭取國務院盡快批覆，目前已得到30多個國家部委的支持。
做好城市定位 促京津冀發展
她表示，京津冀協同發展、京津雙城聯動發展上升為重大國家戰略，對天津來說是一個千載難逢的重大機遇。天津要積極參與，主動作為。打破自家「一畝三分地」的思維定式，抱成團朝着頂層設計的目標一起做。對區域創新發展方式，構建新的發展格局，形成新的增長極，意義十分重大。
孫春蘭表示，在推動京津冀協同發展過程中，首先是城市定位上要錯位發展相得益彰。作為一個還在發展的城市，天津發展要打破封閉調整的小循環，做到與京、冀有效互補。
她指出，天津國際航運中心、國際物流中心，現已在北京、河北發揮了作用。北京90%的貨物來自天津港，天津將在通關服務上進一步發揮這個優勢，強化城市間相適應的經濟功能、社會功能，天津才能承接得了北京紓解的非首都功能。
「我們要有所為也要有所不為，天津應該紓解的，也要服從大局轉移出去」，孫春蘭舉例說，在產業分工方面，天津港可考慮轉移一些給周邊的港口，天津製造業中優質產業佔了90%，天津要加大科技創新，打造高端產業。天津出色的職業技術學院、特色的高校也可為河北培養人才。
優化服務改善發展環境是北京紓解出的功能轉移到天津的關鍵。孫春蘭指出，在服務營商環境，尤其在大通關方面，京津冀的合作是非常成功的。天津正通過改善服務態度等一系列努力，從軟、硬件兩個方面改善營商環境。
鏈接城際機場 聯防大氣污染
孫春蘭表示，「天津最大的優勢就是有土地，有空間，有旅遊資源。」天津許多區縣離北京非常近，都擁有作為城市群重要節點的潛力。下一步將推進基礎設施的建設，解決互聯互通的問題，城際機場的鏈接，初步形成由京津城際、京津塘高速公路等構成的交通網絡；推進公共服務共建共享，探索社保、醫療、教育、養老等民生領域的合作；大氣、水污染治理聯防聯控，京津冀三省市建立交流協商機制。
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