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■中威的「新太平」號輪船。陳經緯供圖
香港文匯報訊（記者 俞晝 杭州報道）隨着上海海事法院執行扣押日本商船三井株式會社的「BAOSTEEL EMOTION」貨輪，作為中威輪船公司創始人陳順通小兒子的陳乾康昨日接受了本報獨家訪問。「感謝祖國強大，才使這場延宕了近80年的商務糾紛得以解決。」陳乾康表示，陳家三代人為這場曠日持久的訴訟耗盡心力，期待早日能獲得應有賠償。
從1939年提出訴訟請求，到2010年上海高級法院終審判決商船三井需賠原告29億日圓（當年折合1.9億元人民幣，約2.4億港元），直至上海海事法院本月19日正式執行判決令扣押貨輪，這場跨國、跨世紀的官司持續了75年之久。陳乾康說，父親陳順通於1949年在上海去世，留下遺言說要等輪船回來。「父親的遺體直到1979年才在寧波華僑公墓下葬，可以說至死都不能瞑目。」
受訪數度哽咽：全靠國家強大
對於法院執行判決令，陳乾康昨日在電話中接受本報訪問時數度哽咽，「中威船案能有今天的結果（強制執行扣船），完全是靠着國家的強大。」陳乾康坦言，他們陳家的命運和事業同國家緊密地聯繫在一起。「1936年我父親的公司是中國最大的私人輪船公司，擁有四艘巨輪。隨着抗日戰爭的爆發，兩艘船被日軍扣留，另兩艘自沉水底，基業毀於一旦。傾巢之下，豈有完卵？只有國家強大，人民才不會遭外人欺侮。」
陳乾康的兒子陳經緯說，雖然沒有見過祖父，但祖父的愛國事跡是他年少時父親每周必講的故事。從1930年成立中威輪船公司，陳順通以一年半一艘的速度購置了包括海輪「順豐」號、「新太平」號以及江海輪「太平」號、「源長」號等4艘巨輪，成為當時四大輪船公司之一。
孫兒：爺爺自沉兩輪為抗日
「可以說是在我祖父事業如日中天的時候，抗日戰爭爆發了。」抗戰期間，為了封鎖全國的重要江海口，國民政府進行了一項戰時特別措施：徵用噸位較大的船舶，將它們沉沒於重要的船道上，以防止日本海軍的進攻。「當時按規定每家輪船公司只需出一艘輪船自沉江中，但我祖父還是義無反顧地將僅剩的兩艘巨輪都交給了國民政府。」
最終，「源長」號於1937年8月，連同其他20多艘船舶一起作為軍事防禦工事自沉於江陰要塞；「太平」號則在1939年6月自沉於寧波鎮海。
「太平」號自沉當天，船長同時收到了兩封電報：第一封電報是將「太平」號沉沒的指令；另一封電報則是陳順通從上海發來的，要求船長在沉船時掛好國旗，同時務必將「太平」號船頭指向他的家鄉方向。
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