放大圖片
■京廣鐵路昨進行「換橋手術」後,鄭焦黃河大橋京廣線正式通車。 中新社
香港文匯報訊 綜合報道,長長的汽笛聲中,一列貨車昨日12時許從剛剛成功撥接的鄭焦城際鐵路黃河大橋(四線)上呼嘯而過,標誌黃河上第一座四線鐵路橋正式啟用,中國鐵路南北大動脈京廣鐵路與鄭焦城際鐵路實現「聯姻」。昨天,京廣鐵路中斷4個半小時,進行黃河大橋「換橋手術」。已經服役54年的老橋「功成身退」,位於老橋下游110米處的鄭焦城際鐵路黃河大橋將正式啟用。
最繁忙鐵路 25列客車晚點
據新華社報道,4個多小時前,兩列客車最後一次駛過京廣鐵路鄭州黃河大橋(雙線),這座中國在黃河上自主建造的第一座雙線鐵路橋,在服役了54年後「功成身退」。隨後,京廣線中斷了270分鐘撥接施工。
京廣線是中國最繁忙的鐵路線,即便是選擇了通過列車趟數最少的時間段裡施工,也有25趟旅客列車停運或晚點,20趟貨物列車受到影響。
「新啟用的黃河大橋,是黃河上第一座、也是唯一一座四線鐵路特大型橋樑。」鄭州橋工段副段長程相恩說,它全長2200米,大橋橋體設計可抵抗8度地震和300年一遇的洪水頻率,使用壽命為100年。
|