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馬航失聯令外界關注機師行為之際，新西蘭航空5月發生機長反鎖駕駛艙事件，副機師被拒門外。事件擾攘近2分鐘，令機員一度恐慌，副機師最終用客機遭騎劫時使用的秘密通道返回去，始揭發虛驚一場。原來機長不滿副機師在客機起飛前，要接受藥物及酒精抽樣測試，導致航班延遲起飛13分鐘而發脾氣。
該班NZ176客機5月21日由澳洲珀斯飛往新西蘭奧克蘭，機上載有303人。由於客機延誤起飛，令平時自詡高效率的機長光火，趁副機師半夜去洗手間時反鎖駕駛艙門。
紐航事後解釋，機長當時拒絕應門，是因為客機接近導航航點，而他從駕駛艙的監控影像中見到是機組人員在響鈴而非副機師，故才沒有回應。不過公司承認，客機飛行途中無法聯絡機長，「是會令人緊張的事」，稱已作內部調查，並已把報告轉交民航局。
機長和副機師事後分別被停職兩周及一周，且需接受進一步培訓。受事件影響，外界有聲音要求飛行時要有3名機師同時在駕駛艙內值班，以免同類事件再現。
■《星期日郵報》/《悉尼先驅晨報》/法新社/新西蘭廣播電台
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