 放大圖片
深圳灣關口塞車 學童走甩致校巴脫班
昨天開學日，數十萬名學子迎接新學年，其中跨境學童情況近年廣受社會關注。位於黃大仙、全港第一所加入「跨境專網」的市區學校浸信會天虹小學，昨兩架接載跨境小一生的校巴都出現「遲大到」情況，校長朱子穎指，雖然上星期安排了校巴試搭日預算車程，但奈何開學後情況始終無法全面控制，以致兩架校巴分別遲了45分鐘及50分鐘到校，但有信心一星期內問題可改善。該校兩架校巴中，使用深圳灣口岸的一輛遲到情況較嚴重，事實上，深圳灣今年成為熱門過關點，令關口不勝負荷出現大塞車，過關後也有大批學童排隊情況較亂，部分人因迷路或排錯隊，需要現場警察協助尋回校車。■記者 李穎宜
天虹小學合共有34名跨境生乘搭校巴，分別經福田及深圳灣口岸過關來港，但昨日關口附近交通擠塞，加上有家長遲到，令兩架校巴延遲開車。學校原預算校巴可於8時15分抵校，但福田的一架約9時才到達，而深圳灣的一架更遲了約一小時才出發，最終9時05分才到校。
沿途講故事 學童能適應
該校福田校巴的隨行保姆謝小姐表示，學童過關情況大致暢順，但始終是開學首天，安排上要再作協調，而大部分學童都能適應車程，「我們沿途會跟小朋友講故事，玩IQ題，他們都很投入。也會安排小朋友先在關口去洗手間，他們都能適應。」
朱子穎則表示，明白因開學首天情況特殊，始終難以全面預計家長及路面情況，但有信心一星期內能改善遲到問題。
他提醒家長準時出門，與校巴公司互相配合，幫助學童在預算時間內到校。他重申即使跨境校巴未能準時，亦不會將學童列為遲到，學校也會安排早會等作緩衝，減少對上課時間的影響。朱子穎又透露，在暑假的小一適應日後，部分家長對子女長途跋涉回校感擔心，正考慮在學校附近置業或租屋，所以不是全部跨境生都會坐校巴。
北區減壓力 過關暢順
另一邊廂，在「跨境專網」下北區處理跨境生的壓力得以紓緩，北區小學校長會主席、上水惠州公立學校校長陳紹鴻表示，該校約有50名跨境小一生，主要有4條至5條校巴線接送，包括羅湖、福田口岸以及經文錦渡免落地過關的直通校巴，「我們是8時05分上課，但頭班車於7時20分已到達。即使有車遲到，都只是遲三至五分鐘，情況令人滿意。」
他指今年因區內學校跨境新生比以前少，過關過程更見快捷，整體情況較去年暢順。
|
