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■廣西北部灣經濟區和東盟開放合作辦公室副主任王雄昌。張偉民 攝
香港文匯報訊（記者 張易）國家主席習近平去年10月訪問東盟國家時，提出建設21世紀海上絲綢之路。有望成為海陸新門戶的廣西北部灣經濟區，昨日便專程來香港舉行招商會，力推海絲新樞紐帶來的雙通道機遇。
北部灣冀成千萬標箱大港
廣西北部灣經濟區和東盟開放合作辦公室副主任王雄昌昨出席活動時指出，廣西南寧正建設為新海上絲綢之路新門戶；相對於內地貨物傳統經上海，或經廣州往香港港口出口，南寧新的港口門戶，可為前往歐亞的海上絲綢之路，縮短1,700公里航程。為建設面對東盟區域航運中心，廣西北部灣將發展為年吞吐能力達5億噸貨物和1,000萬個標準箱的港口。
王雄昌又表示，明年廣東至廣西高鐵將通車，南下越南的公路亦已開通，中央亦給予廣西多項政策支持。北部灣經濟區由南寧、北海、欽州、防城港四市區組成，同時延及玉林、崇左兩個城市，人口逾1,300萬，是中國與東盟全面合作的最前沿平台。
香港工業總會副主席林宣武相信，海上絲綢之路為桂港合作帶來機遇。由於北部灣現時存在港口擁塞、基建投資不足等問題，林宣武建議香港與北部灣可達成夥伴港口，建立綠色通道，進一步改善區內航運物流運作。例如建立連接各方的電子貨運平台，即時掌握航班及貨物資料等。香港作為亞洲區內最成熟及開放的金融及商貿中心，優勢是金融體制健全、法律制度清晰及專業服務配套高效，是內地資本「走出去」的最佳踏腳石。
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