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■李克強和塞爾維亞總理武契奇共同出席澤蒙-博爾察大橋竣工儀式。 中新網
香港文匯報訊（記者 軼瑋 北京報道）由中國修建的貝爾格萊德跨多瑙河大橋項目--澤蒙-博爾察大橋當地時間18日正式通車。正在塞爾維亞訪問的國務院總理李克強與塞爾維亞總理武契奇一起出席了該項目的竣工儀式。該大橋是由中國修建的首座歐洲大橋，亦是中國基建企業面向中東歐國家的首張「名片」。對此，中國國際問題研究院研究員邢驊昨日向本報表示，澤蒙-博爾察大橋的竣工，預示着中國不僅與塞爾維亞，而且與其他中東歐國家在基礎設施建設方面有着非常大的合作空間和廣闊前景。
李克強總理在竣工儀式上表示，希望這座橋成為中塞友誼大橋，溝通兩國人民的心靈。武契奇總理亦稱，希望塞中友誼與合作走向新高度。
中企向中東歐展示首張名片
這座被武契奇稱為「中塞友誼之橋」的大橋，是由中國路橋工程有限責任公司承建，總投資約為1.7億歐元（約16億港元）。該大橋於2011年10月正式開工，2014年12月18日正式通車。
據媒體報道，澤蒙-博爾察大橋通車後，將結束近70年來貝爾格萊德市多瑙河上僅有一座大橋的歷史。此前貝爾格萊德僅有一座跨河大橋，而且建於二戰時期，現已不堪重負。澤蒙-博爾察大橋通車之後，可以有效分離過境交通和市內交通，減輕市區通行壓力，緩解交通堵塞狀況。大橋亦節省了時間，在貝爾格萊德市區，從新城區到達被規劃為貝爾格萊德第三區的博爾察地區需要長途繞行，通行時間在1小時以上，而大橋建成後，10分鐘就能到達。
另有報道稱，在該大橋修建初期也遭遇了質疑，一些塞爾維亞當地人對中國人是否能夠建好大橋持懷疑態度。但隨着中塞雙方的溝通，塞爾維亞慢慢認可了中國企業的實力，最終順利完成了這一項目。
有輿論指出，澤蒙-博爾察大橋順利竣工，意義不僅限於塞爾維亞。基礎設施建設合作，是中國與中東歐國家合作的重點和亮點，澤蒙-博爾察大橋就是中國的基建企業向中東歐展示的第一張名片。
專家：基建合作空間非常大
邢驊向本報指出，澤蒙-博爾察大橋將對中國與中東歐國家在基礎設施方面合作起一個示範作用。澤蒙-博爾察大橋的竣工，預示着中國不僅與塞爾維亞，而且與其他中東歐國家在基礎設施建設方面有着非常大的合作空間和廣闊前景。
事實上，除了澤蒙-博爾察大橋之外，由山東高速集團承建的塞爾維亞E-11高速公路項目也在進行之中。而就在12月14日，中國路橋在黑山投資11億美元的南北高速公路項目也已開工。
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