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香港文匯報訊 泰國方面修建鐵路為什麼選擇和中國合作？為什麼沒有直接建高鐵？據國際在線網站引述長期關注中國經濟和中泰合作的泰國國家廣播電台資深記者頌頗占法的說法，泰國對現有鐵路進行升級勢在必行，泰國正在努力成為東南亞的中心，而中泰鐵路合作對泰國連通中南半島意義重大。
頌頗占法說，泰國在整個中南半島中處於地理上的中心位置。中國正好位於泰國的北部，位置十分重要。鐵路從中國的雲南省經老撾就可以連通泰國，對於泰國的互聯互通意義重大。而且中泰兩國親如一家的交往已有悠久的歷史。中國高鐵兼顧了日本新幹線的安全技術和德國高鐵的準點運行模式和站台設計理念等諸多優勢。中國高鐵運營的成功經驗可以幫助泰國的物流運輸更加高效、便捷，因此泰國選擇和中國合作建設鐵路。
至於為何泰國政府沒有直接上馬高鐵，而是採取建設複線標軌鐵路，主要有三個原因：第一就是土地徵用需要大量補償款；第二是高鐵項目花費過多，勢必影響到其他項目的支出；第三是如果一下子啟動高鐵計劃，將很有可能逼近泰國政府的公共債務佔國內生產總值的上限。綜合這三個因素，泰國考慮初期先建設複線標軌鐵路，既能提升火車運行速度，又能節省預算經費。在未來時機成熟時，泰國肯定會考慮建設高鐵，屆時將更大地促進泰國的經濟發展，包括輸出泰國農副產品，促進泰國乃至整個東南亞的旅遊業發展。
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