 放大圖片
■南澳大橋將成為南澳島經濟發展的新契機。特約通訊員 攝
香港文匯報訊（記者 謝白清 南澳報道）廣東省最長的跨海大橋，汕頭南澳大橋今日正式通車。這標誌着汕頭市南澳縣交通不便的歷史就此結束，從此躍入大橋新時代，各種資源和發展要素將重新聚集升騰，南澳將由「孤島經濟區」變成「海絲前沿區」和國際高端休閒旅遊島。
南澳縣堪稱「粵東屏障，閩粵咽喉」，旅遊資源豐富，素有東方夏威夷之美譽。當前又被納入中國華僑經濟文化合作試驗區的核心區建設，努力建設21世紀海上絲綢之路「橋頭堡」。
連通廣東唯一海島縣
然而作為廣東省唯一的海島縣，之前由於交通不便，只能靠輪渡船隻進出，大大制約了南澳的發展。
南澳大橋施工歷時近9年，總投資15.82億元，起點位於汕頭市澄海區萊蕪圍，跨海後，終點在南澳長山尾苦路坪。大橋全長11.08公里，大約有9341米長的橋樑孤懸於海上。由於海上常年颳大風，再加上大橋橋面淨寬僅11米，又設置為雙向兩車道，所以中間沒有設置物理隔離設施。
專家介紹，南澳大橋既是廣東最長的跨海大橋，也是一座真正跨外海、連通陸地與島嶼之間的大橋。此外，由於南澳島嶼位於台灣海峽喇叭口，而南澳大橋橋位則處於後江灣海峽喇叭口，其水文、地質及氣象環境複雜多變，海面下更有強大的暗湧。受此影響，南澳大橋在施工過程中不斷遇到技術難題，這在國內橋樑建設史上也是比較罕見的，「從這些因素綜合起來看，南澳大橋就是廣東省內第一座真正意義上的跨海大橋」。
據了解，大橋橋體採取多種防護、防腐措施，按照百年基準設計，是目前國內施工技術難度最高的橋樑之一，受施工氣象環境影響，大橋開工建設以來，年均有效作業天數僅有160多天，少於原來預計的270天，導致各標段合同工期均不同程度延長。
主推海島特色旅遊
南澳縣將以南澳大橋建成通車為契機，加快融入汕頭海灣新區和華僑經濟文化合作試驗區發展，積極參與21世紀「海上絲綢之路」建設，以發展旅遊產業為主導，帶動對台貿易、海洋漁業等產業發展，構建東南亞地區的高端海洋體驗旅遊度假中心，著名的亞熱帶休閒旅遊島，自然與人文交融的「粵東明珠」。
南澳將以彰顯海島風土人情為特色，推出一批具有濃郁海島特色旅遊線路，打造「海上絲綢之路」文化景觀。修復宋井景區、深澳古鎮舊城牆等歷史文化景點，推動海島歷史人文景觀遊。南澳島將被打造成為集休閒、觀光、度假、商務、會展為一體的高端休閒旅遊島，成為國際旅遊終極目的地。
|
