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■羅湖口岸在限奶令實施以後，水貨客增加，一度如同「市場」一樣繁華。資料圖片
「一周一行」政策實施第四天，水客市場表面看似所受影響尚未顯現，內部卻早已掀起軒然大波，深圳各大港貨店的商品亦悄悄提價。雖然絕大多數全職內地水客所持通行證尚未過期，但他們都已在為自己的「錢途」發愁。據了解，有不少人經過商議決定組團轉戰中英街，而老闆則計劃更大規模招聘「兼職」水客與香港戶籍水客。
水客市場上，目前最受歡迎的中低端產品莫過於奶粉、尿不濕（尿褲）及益力多等物品，該些物品雖然略重，但因在市場上受歡迎且運輸風險小，水客們都樂於充當「搬運工」，此前一罐奶粉可賺取15元至25元人民幣運費。如今雖大部分手持「一簽多行」證件的水客們通行證還未過期，帶工費也只是漲了5元，奶粉的價格卻較上月上漲了約10%。
牛欄牌漲20元人仔 益力多加1元
以牛欄牌奶粉為例，早前每罐售價為239元人民幣，目前已漲至259元人民幣（加價20元人民幣）。一名貨主透露，目前普遍為省內提價10%、省外提價12%，明年或會繼續漲價。
本報記者並在羅湖區桂圓片區的港貨店看到，此前盛惠12元一排的益力多，目前已漲價1元。店主認為，像益力多等保質期較短又受歡迎的飲品，未來或因限行而導致缺貨，「相比益力多，奶粉的利潤會更豐厚，因需求量更大，一周才有一次機會，怎樣都是帶一些好賺的物品。」
知情者：未來兼職水客帶貨費升
水客方面，一名知情者認為，實施「一周一行」以後，影響最大的絕對是「老闆」及全職水客。據悉，兼職水客都是有固定職業的群體，一周只走1趟至3趟，縮減過境次數只是讓他們的「零花錢」減少，惟對全職水客卻有莫大影響。
「全職水客目前大致有3種選擇，部分計劃轉移陣地到中英街，部分可能會走私手機等高風險物品，還有的是計劃延續目前的方法，在口岸收購別人帶過來的奶粉、香煙及紅酒。」該名知情者表示，未來口岸邊界會非常熱鬧，會有更多水客「吆喝」收購。而隨手帶奶粉的現象會擴展到任何受歡迎的物品，當然帶工費也會大大提升。
水貨老闆覓兩地牌司機保貨源
至於老闆方面，一名長年在深圳灣口岸活躍的水客透露，已有老闆開始小規模尋覓開兩地牌貨櫃車的司機及港人帶貨以保障供應量，「現在距離全面實行『一周一行』還有一段時間，對老闆來說還有緩衝期可以找到應對方法，新的貨物供應鏈相信很快就會建立起來。」
但被問到全職水客是否有可能轉行時，該水客無奈地說：「不做這個，我又能做甚麼呢？」據悉，此前一名全職水客月入大致萬元以上，而以內地現行的收入水平看，他們極難找到一份與當水客收入相若的勞動工作。 ■記者 李薇 深圳報道
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