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■最後一列巴西「奧運地鐵」在長春的長客股份公司下線。 中新社
香港文匯報訊 據中新社報道，隨着最後一列地鐵列車昨日在長春下線，由中國長客股份公司為巴西2016年奧運會製造的15列「奧運地鐵」全部交付。這些列車將行駛在里約熱內盧的地鐵4號線上。
昨日，在長客公司的高速動車製造中心，即將交付的最後一列地鐵列車停放在試驗線上，車身以灰黑為主色調，外觀大方。車輛採用6輛編組，為A型不銹鋼車體。最高設計時速為100公里，最大載客量可以達到2,240人。
巴西里約熱內盧地鐵公司4號線項目總監佩德羅和同事一起試乘了列車。體驗之後，他說，中國製造的地鐵列車技術先進，外觀設計非常漂亮，特別是空調系統對里約熱內盧的酷熱天氣很有必要。
為舉辦世界盃和奧運會，巴西里約熱內盧先後制定了城市軌道交通運能提升計劃。2013年9月，長客公司與里約熱內盧簽訂15列共計90輛地鐵車輛採購合同。這些車輛主要用在2016年開通的連接里約奧運村的地鐵4號線。這將是中國製造的軌道交通裝備首次在境外服務奧運會。
首列去年9月運至巴西
2014年9月，長客公司製造的首列車下線運至巴西，目前正做最後的調試。就在前幾天，到訪的中國國務院總理李克強也在里約熱內盧州長的陪同下，體驗了中國製造的「奧運地鐵」。
南美已成為中國高端裝備的主要出口區域。截至目前，長客公司已累計獲得巴西100列電動車組、34列地鐵列車的訂單，這些裝備承擔了里約熱內盧82%的城市軌道交通運能。
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