運營成本高 交通部否認高福利養人

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■交通部否認高福利養人，收費員實際到手工資僅兩三千元人民幣。 資料圖片

香港文匯報訊（記者 馬琳 北京報道）收費公路連年虧損引發公眾諸多質疑，運營成本高居不下是其中之一。對此，交通運輸部官員表示，運營成本不只是人工成本，還包括水電、事故清障等11項費用，不存在高福利養人的情況。

據《2014年全國收費公路統計公報》顯示，收費公路運營管理支出534.0億元（人民幣，下同），較去年增加77億元。

交通運輸部公路局副局長王太解釋說，運營管理費用高跟所含科目多有很大關係，運營管理費不只是人員費用，它包括信息工程費、收費設施設備維護費、人員工資保險、上繳社會統籌、車輛維修燃料、通訊服務、水電、取暖、票據印刷培訓、事故清障等11項費用。而且收費公路是一個勞動密集型行業，收費人員需要幾班倒，增加了開支。

收費員到手工資僅兩三千

對於外界質疑的收費公路存在高福利養人的情況，交通運輸部公路科學研究院發展研究中心主任、研究員虞明遠稱，關於收費員收入過高，月超8,000元的說法，實際並不屬實。

「我們去年在東部省份做了一些調研，各地區是有一些差別，但總體來看收費員的應發工資大概一個月也就是三四千元，實際到手的也就是兩三千元。」虞明遠稱。

王太表示，今後將把公佈收支情況制度化，進一步加大收費公路收支透明度，嚴格管理，並歡迎社會監督。