 放大圖片
■新舟700模型吸引了不少眼光。 中新社
香港文匯報訊（記者 劉凝哲 西安報道）中國航空工業集團公司昨日在西安閻良宣佈，中國新型渦槳支線飛機新舟700市場工作全面啟動，並與奧凱航空、幸福航空、巴戎航空、國銀租賃、EGA集團（巴林）、Hybrid Aviation（巴基斯坦）等11家客戶簽訂185架訂單。新舟700總設計師董建鴻向本報表示，在飛機轉入工程發展階段就能收到如此數量的訂單是非常可觀的，顯示出各方對新舟700機型的信心與期待。中航工業預計，該機型的保守目標是30年內全球銷售達800架。
新舟700飛機自2013年12月開始啟動研製，將與C919、ARJ21國產民機共同構成「一幹兩支（一幹線兩支線飛機）的中國民用飛機譜系。作為70座級的新一代渦槳支線飛機，新舟700飛機採用高效氣動力設計、電傳操縱和綜合模塊化航電系統等支線飛機先進技術，實現速度與經濟性的完美的平衡，將成為最適合短航線運營的支線飛機。
中航工業副總經理耿汝光昨日表示，新舟700是基於開放平台上研製的國際化產品，借鑒了全球最先進的民機研製理念和技術，發揮中航工業的行業技術優勢，廣泛匯集了國際上優秀的供應商資源。中航工業將以產品的高品質致力於為客戶創造更大的價值，並通過其良好的市場競爭力，實現項目的技術成功和商業成功。
總設計師董建鴻表示，新舟700飛機未來將把安全性放在首位，並將開拓歐美市場。他認為，與世界兩大渦槳支線飛機巨頭ATR和龐巴迪相比，新舟700有着性能和價格的優勢。新舟700飛機還可改裝為貨機、客貨混合等多種機型，以適應客戶需求。
新舟700料2017年首飛
新舟700目前已圓滿完成飛機的概念定義和頂層設計工作，飛機設計方案和設計參數已經凍結，飛機研製即將轉入工程發展的全新階段。按照預期，新舟700飛機將於2016年完成部裝、2017年總裝下線並首飛，2019年完成適航取證並開始交付用戶。
|
放大圖片
