 放大圖片
■平型關大捷雕塑。記者高忠 攝
破日本三個月滅中國狂言 守「華北之鎖鑰」載史冊
1937年9月25日，八路軍115師的三個團，在平型關伏擊日軍第五師團21旅輜重隊，殲滅千餘日軍。這是中國抗戰以來的第一個殲滅戰，打破了「日本軍隊不可戰勝」的神話，更粉碎了日本妄圖三個月內消滅中國的狂言，增強了國人抗戰必勝的信念。「平型關大捷」也成為中國抗戰史上一個特殊名詞。■香港文匯報記者 高忠 山西報道
除了廣為人知的平型關大捷，在中國抗日戰爭史上，夜襲陽明堡、忻口戰役、天鎮戰役、娘子關防禦戰、太原保衛戰、中條山戰役、黎潞保衛戰、百團大戰、太岳圍困戰等戰爭中，每一場戰役都是山西乃至中國抗戰史上的重重之筆。
倭寇全面侵華 國共聯手抗擊
歷史檔案記載，1937年7月7日，「盧溝橋事變」發生，日本開始全面侵華。在短短的20餘天內，侵華日軍便佔領了天津、北平，並以此為基地向華北大舉進攻，妄圖佔領華北，並用三個月吞掉整個中國。日軍兵分三路，分別沿津浦、平漢、平綏鐵路進軍。其中，東條英機（日本第四十任首相，二戰甲級戰犯，侵略中國和發動太平洋戰爭的重要罪犯之一）率關東軍「蒙疆兵團」由山西大同市的陽高縣、天鎮縣南下，平綏路日軍主力板垣征四郎的第五師團由河北張家口市的懷來縣經蔚縣、淶源向保定策應作戰，向西、向南攻入山西。
山西，四面環山，地勢險要，素有「華北屋脊」之稱，在軍事上被兵家稱為「華北之鎖鑰」。日軍認為，只要控制了山西，就掌握了華北整個戰場的主動權。而日軍欲圖晉綏，必先奪太原；欲奪太原，必先奪大同或平型關。
對此，中共中央軍委於當年8月25日，根據國共兩黨達成的協議頒佈命令：中國工農紅軍主力改編為國民革命軍第八路軍，簡稱八路軍，朱德任總指揮，彭德懷任副總指揮。如今已90歲高齡的八路軍老戰士安靜婆婆向記者訴說當時的危急時刻，仍很激動。
1937年9月1日，日軍開始進攻山西。9月10日，日軍攻入陽高縣城，屠殺無辜群眾千餘人；11日，天鎮失守，日軍屠城3天，2,300名無辜群眾遇難；13日，大同失守；14日，日軍侵佔廣靈、懷仁縣城；16日，日軍佔領懷仁縣城；18日，左雲、山陰失守；20日，日軍侵佔靈丘、應縣。此時，日軍兵分兩路向雁門關、平型關一線進攻，企圖逼近太原。
靈丘失守、平型關告急，在第二戰區司令長官閻錫山的要求下，八路軍115師抵達晉東北，在平型關附近阻擊日軍。
林彪喬溝設伏 巧用避強擊弱
平型關大捷紀念館工作人員白楊介紹，已經一年多沒打仗的林彪，自從抗戰爆發以來顯得精神振奮，很想找一個同日本人較量的機會。
安靜的老伴李和榮，曾任120師778團參謀，生前時常會給孩子們講起在山西戰場的抗戰故事。安靜的女兒說，115師到達平型關後，師長林彪獨自帶着譯電員一人來到平型關，不顧溝壑險阻，從山包下到溝底，又從溝底爬上溝北的老爺嶺，在預判日軍進軍路線、視察相關地形後，決定自行開打。其指揮115師主力後撤數十公里設伏，並分出兩部阻擊援敵，採取避強擊弱戰法，放過日軍先頭部隊，分段消滅。
記者來到平型關大捷的主戰場喬溝，這是一條長約4公里的山溝。它一頭連着平型關，一頭通往靈丘縣城。從溝底的路上望兩側，儘管沒有峻嶺峭壁，但這沿路二三十米高的山坡足以隱藏幾千人，從山坡俯瞰時，谷底的情形一覽無遺，不太高的山坡也適合戰士們瞄準射擊和展開白刃戰。
據日方戰史記載，9月24日，前線的日軍三浦支隊經過3天激烈的戰鬥，彈藥消耗很大。駐靈丘的日軍第21旅團接到第21聯隊急需補給的報告，命步兵聯隊大行李隊25日出發，以70輛馬車，滿載衣服、糧食、彈藥，由靈丘西行進入平型關。同時，新莊少佐帶領的日軍第6兵站汽車隊，由矢島俊彥大尉率第2中隊乘50輛日產卡車在前，橋本中佐率第3中隊30輛卡車在後，自關溝出發。其實，乘卡車載兵站要員走在最前頭的日軍，已進入了八路軍的伏擊圈。
9月25日清晨7時許，待21旅團輜重部隊已全部進入伏擊圈後，因平型關道路狹窄，當時更逢雨後道路泥濘難行，日軍機動性大減。115師便以步槍、機槍、手榴彈實施猛烈攻擊，第一波攻擊中日軍便死傷慘重，但日軍仍依靠輜重做掩體進行反擊，派出一部企圖佔領公路西側制高點。林彪所部發起衝鋒，頃刻間，巨大的衝殺聲響徹山谷，戰士們勇猛地向公路衝擊，同敵人展開了短兵相接的肉搏戰。
由於戰士們穿的是草鞋，在泥濘的山坡、道路上能自由活動。而日軍的皮鞋則讓他們行動變得笨拙，在戰鬥中一直處於被動狀態。激烈的戰鬥一直持續到中午11點多，最終21旅團輜重隊被全殲。
|
放大圖片
