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張怡
內地股市經過周三急跌後，上證綜指昨走勢趨穩，尾市彈力更轉強，收報3,368點，升1.45%；至於港股則反覆走疲，惟觀乎部分中資板塊或個股仍見受捧。航空股受傳聞重組消息刺激而造好，當中龍頭的中國國航（0753）曾高見7.46元，收報7.34元，仍升0.53元或7.78%。據內媒報道，繼國航、東航（0670）、南航（1055）貨運板塊擬合併成立新公司的消息流傳數月後，近日又有傳聞稱國航與南航正在醞釀合併重組。分析認為，如果國航和南航合併成行，將躋身世界前三名航空公司。
南航昨日淡市下的表現亦頗見不俗，曾高見6.74元，並以近高位的6.73元報收，升0.64元或10.51%。現時國航H股較A股折讓36.46%，相比之下，南航兩地的折讓達38.55%，配合行業再炒重組概念，後者進一步擴大升勢的潛力不妨看高一線。對於市場傳聞的重組消息，南航於收市後已發通告澄清指出，並未收到來自任何政府部門有關傳聞的書面或口頭的信息，亦無上述傳聞涉及的任何意向。儘管南航炒重組可能只是市場一廂情願，但國企改革續為市場焦點，行業未來透過併購壯大的機會仍大，加上集團業績也見改善，故其急彈後仍可續留意。
集團較早前發盈喜，料截至今年9月底止首三季淨利潤為46億至48億元人民幣，較去年同期升266.2%至282.2%。業績理想，主要原因包括，集團優化資源配置、加強成本管控和國際原油價格低企。該股今年預測市盈率約10倍，在同業中並不貴，趁股價轉強跟進，上望目標為9元關，惟失守6元支持則止蝕。
港交所購輪24689較貼價
港交所（0388）昨先跌後回升，收報203.6元，倒升0.3%，為表現較突出的藍籌股。若繼續看好港交所後市表現，可留意港交摩通購輪（24689）。24689昨收0.208元，其於明年3月28日到期，換股價為200元，兌換率為0.01，現時溢價8.45%，引伸波幅35.3%，實際槓桿5.7倍。此證為輕微價內輪，現時數據又屬合理，加上交投較暢旺，故為較可取的貼價之選。
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