張怡
內地股市經過周三急跌後,上證綜指昨走勢趨穩,尾市彈力更轉強,收報3,368點,升1.45%;至於港股則反覆走疲,惟觀乎部分中資板塊或個股仍見受捧。航空股受傳聞重組消息刺激而造好,當中龍頭的中國國航(0753)曾高見7.46元,收報7.34元,仍升0.53元或7.78%。據內媒報道,繼國航、東航(0670)、南航(1055)貨運板塊擬合併成立新公司的消息流傳數月後,近日又有傳聞稱國航與南航正在醞釀合併重組。分析認為,如果國航和南航合併成行,將躋身世界前三名航空公司。
南航昨日淡市下的表現亦頗見不俗,曾高見6.74元,並以近高位的6.73元報收,升0.64元或10.51%。現時國航H股較A股折讓36.46%,相比之下,南航兩地的折讓達38.55%,配合行業再炒重組概念,後者進一步擴大升勢的潛力不妨看高一線。對於市場傳聞的重組消息,南航於收市後已發通告澄清指出,並未收到來自任何政府部門有關傳聞的書面或口頭的信息,亦無上述傳聞涉及的任何意向。儘管南航炒重組可能只是市場一廂情願,但國企改革續為市場焦點,行業未來透過併購壯大的機會仍大,加上集團業績也見改善,故其急彈後仍可續留意。
集團較早前發盈喜,料截至今年9月底止首三季淨利潤為46億至48億元人民幣,較去年同期升266.2%至282.2%。業績理想,主要原因包括,集團優化資源配置、加強成本管控和國際原油價格低企。該股今年預測市盈率約10倍,在同業中並不貴,趁股價轉強跟進,上望目標為9元關,惟失守6元支持則止蝕。
港交所購輪24689較貼價
港交所(0388)昨先跌後回升,收報203.6元,倒升0.3%,為表現較突出的藍籌股。若繼續看好港交所後市表現,可留意港交摩通購輪(24689)。24689昨收0.208元,其於明年3月28日到期,換股價為200元,兌換率為0.01,現時溢價8.45%,引伸波幅35.3%,實際槓桿5.7倍。此證為輕微價內輪,現時數據又屬合理,加上交投較暢旺,故為較可取的貼價之選。
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