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踏入12月首個交易日，亞太區股市普遍走出上月底弱勢而顯著反彈，日股重上二萬關，印尼勁彈2%，澳洲及港、台急升1.7%至1.93%，人民幣納入SDR、中國11月非製造業指數急升抵消了PMI遜預期的影響，加上亞洲道指期貨反彈近百點，刺激區內股市向好。內地A股反覆升0.32%，支撐港股高開200點後全日走勢向上，期指挾淡倉轉炒高水下升幅尤大，曾升近500點高見22,478，收報22,381，全日升385點或1.75%，成交805億元。周一失守22,000關後迅即在翌日收復失地，並拉開近400點，12月市有望向23,000關推進。 ■司馬敬
恒指下破22,000關令對沖基金完成對11月期指、牛證淡倉通殺後，昨日即以高開200點並全日升幅擴大，令大量淡倉被迫補倉，顯示港股在連跌六日後，已再營造反彈升浪，重磅股騰訊(0700)、中移動(0941)、友邦(1299)及內銀、內房成領漲主角，恒指曾收復10天、50天線，雖然尾市退收22,381，未能重上10天線(22,412)，但已遠離22,000關，顯示11月市累跌643點的尋底途程有初步完成之感，部分大跌重磅股如騰訊、中移動乃至內銀四大行，均在大成交下明顯反彈，大市氛圍已有改善。
人民幣正式獲納入國基會SDR特別提款權籃子第五種貨幣成員，佔比重為10.92%，成為美元、歐元之後第三大權重貨幣，明年10月1日生效，象徵中國經10年改革奮鬥，已贏得在國際貿易、金融大國重要地位，人民幣邁進國際化走出重要一步。匯豐大班王冬勝預言人民幣到2017年可實現自由兌換。大班之言將帶出港元掛鈎美元的32年歷史，將面對與美元關係合理調整的討論，脫鈎抑或改為一籃子貨幣計算，都會成為議題。人民幣在納入SDR前要出奇不意地一次性貶值，港元地位變動之前，估計難免同樣會出奇不意的一次升值，傳統上與美元排鈎的理財及保險產品，是時候為脫鈎做部署。
忠旺汽車鋁板供應比亞迪
在11月跌市中，中國忠旺(1333)全月呈一浪高於一浪的走態發展，曾重登上4元關，收報3.88元，全月高低位為4.05/3.38元，較10月底收市3.43元上升13%。忠旺跑贏大市的主要動力，是10月30日公佈首三季業績，盈利大增29%達25.2億元人民幣，並已超過去年全年的24.77億元人民幣，在預測2015年度全年盈利將達32億元人民幣、預測市盈率(PE)僅6倍多，令外資大行猛然「大嘆走寶」，於是以高盛亞洲為首壓價收集，其後加入收集行列的大行包括野村、大摩、瑞信、德銀等，當然少不了大量內地投資者透過港股通湧入收集，短線炒賣亦濃，但從股價越沽越高的走勢來看，大量短線獲利貨已落入中長線外資大行手中，可以預期，當大行收夠貨而出報告推介之時，股價可能是4.5元之上。
圍繞忠旺的消息，是該公司自公佈首三季成績表後，先後招待媒體參觀其天津新廠建成並試產的業務進展，根據剛出版的《大時代》月刊有關「中國忠旺巡禮」的報道，忠旺已成功試產，第一條生產線主要生產6mm至300mm的鋁合金中厚板，生產線廠房長達910米、機組連線732米，可用於汽車、軌道車、特種車等車體，設計產能40萬噸。投資者關係總監湯彥傑表示，在汽車輕量化的大商機潮下，原本並未配備生產汽車板的相關設備，現在也提前配備了，預計年底將完成安裝，隨後即可參加汽車製造商的質量檢測，大概一年時間取得相關認證。報道並披露：忠旺在向新能源車供應材料設備走在同行前列，在天津新廠武清區汽車產業園內，其中比亞迪新能源車，忠旺為比亞迪新能源汽車原材料--鋁擠壓材的獨家供應商。此乃忠旺為華晨設計、製造全鋁新能源公交車後，與另一家具領導地位的新能源車企合作。
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