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■九龍灣運輸署驗車中心計劃發展為3幢商業物業，提供商業樓面約128萬方呎。 資料圖片
香港文匯報訊（記者 顏倫樂）港府積極發展九龍東成為本港第2個CBD(核心商業區)，發展局一份交予海濱事務委員會的文件顯示，局方已就九龍灣行動區有初步的發展方案，範圍涉及廢物回收中心和附近的政府設施，涉及部分改劃土地用途，並額外增加約330萬方呎商業樓面，可建5座商業物業作寫字樓、酒店、零售及其他配套用途，市場估值最高接近200億元。
發展局剛向海濱事務委員會遞交「九龍灣行動區-可行性研究」初步發展大綱圖，研究範圍包括常怡道、啟福道、祥業街、鴻業街及順業街等，當中兩幅商業官地早於去年1月及5月已賣出，分別由領展及億京以58.6億元及30.388億元投得。今次研究，主要是改劃兩幅地皮旁邊的環保署廢物回收中心及運輸署驗車中心，涉及地盤面積約40.58萬方呎。
兩政府部門用地改劃
現址為廢物回收中心的地盤，位於常怡道及宏照道交界，佔地約16.9萬方呎，發展局建議由現時的其他指定用途(垃圾轉運站)用途，改劃為商業用途，建築物高度限制為150米(主水平基準以上，下同)，旁邊設有一個4.5萬呎的休憩空間，日後預料可建2幢商業大廈，其中東面1幢擬作寫字樓發展，西面1幢則作寫字樓連酒店用途，建議以12倍地積比率發展，提供商業樓面合共202萬方呎。
至於位於廢物回收中心南面的運輸署驗車中心，佔地達23.68萬方呎，分成東西兩個獨立地盤，以祥業街作分隔，現時為「政府、機構或社區」用地，日後擬改劃商業發展暨環保連接系統車廠及車站的用途。雖然地盤規模更大，但因為要預留約65.66萬方呎樓面作環保連接系統車廠之用，可發展商業樓面變相縮小。
據局方建議，南面驗車中心的地盤可以11倍地積比率，可建3幢商業物業，其中靠近鴻業街的1幢物業會作純酒店發展，另外兩幢則為辦公室等用途。提供商業樓面約128萬方呎，高限訂在120米至135米，地盤內亦有9萬呎公眾休憩空間，南北兩個地盤會有接駁系統相互連接。若順利改劃，有望加入下年度的賣地計劃，並成為未來數年重要的商業地來源。
總值198億 最快下年賣
有測量師指，視乎政府日後會如何銷售該5幢商業物業，若分拆招標造價會較高，綜合發展並招標，則由於銀碼太大，會削弱競爭力，估計樓面地價介乎5,000元至6,000元不等，估值由165億元至198億元。
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