■黃一川及張梓昌介紹新研發的電動車充電器。 香港文匯報實習記者林浩賢 攝香港文匯報訊（實習記者 林浩賢）政府近年積極推動電動車普及，包括提出豁免電動車輛繳付首次登記稅及開設更多電動車公共充電站，惟截至2016年，香港只有近6,800輛非油電混合電動車。有市民指電動車充電配套嚴重不足，常要為充電設施煩惱。香港生產力促進局與與電動車充電服務供應商Smart Charge合作，推出新一代電動車充電技術方案，如安裝天花式充電器、小型薄身充電器及智能派電的負載管理系統，解決電動車充電難題。
半年前購入電動車的賴先生居於荃灣千色匯，他指該屋苑因無電動車充電設施，需常到附近有充電設施的商場停車場「充電」，「初時聽說電動車不用入油，既慳油費又環保，結果原來充電好艱難。」
香港生產力促進局副總裁張梓昌認為，有必要增設電動車充電設施，以紓緩現有電動車車主的充電需求，並吸引電動車新買家。他指，部分屋苑因基建限制，電力未必足以應付充電需求，故Smart Charge的新方案會實施智能派電，負載管理系統將根據泊車順序分配充電量，其公司亦會提供天花式充電器及小型薄身充電器，協助鄰近沒有牆身或空間不足的泊車位供電，以提升充電效率。
Smart Charge產品開發及業務拓展主管黃一川表示，興建充電配套成本動輒數百萬元，其公司會主動聯絡現有樓宇的業主立案法團與新樓盤發展商，獲同意後會先在停車場鋪設充電網絡，若有車主想啟用泊車位的充電器，可向Smart Charge付費申請，分別為每月1,280元充電30小時及1,800元無上限，但需最少簽約三年，當中已包括意外保險費及季度維修費。
在Smart Charge成立前，鹿茵山莊管理處已在停車場鋪設電動車充電網絡，有需要使用設施的用戶需一次性繳付約9,500元安裝費及按金，其後每月付費，便可使用獨立電動車充電服務。