■深圳北站鐵路工作人員正在對數十件快遞進行有序裝車。香港文匯報記者郭若溪 攝香港文匯報訊（記者 郭若溪 深圳報道 ）昨日15時，深圳北站13號站台，數十件快遞整齊地碼放在地面上，鐵路工作人員開始有序裝車。據車站工作人員介紹，這批快遞於15時20分搭上G1014次列車，並將於20時23分準時抵達武漢站。今年11月11日至20日，廣鐵集團攜手京東、順豐、華為物流、泰通物流等電商和物流企業，每天開行2趟珠三角至北京方向的電商班列，分別是棠溪（廣州）至黃村（北京）×104次、石龍（東莞）至黃村（北京）×112次。兩趟班列都參照客車模式運行，實行定時發車定時終到。為增加運量，兩趟班列較平時增加了10個車皮，每天可運800噸。
廣東省物流行業協會秘書長馬仁洪認為，高鐵快運是現代物流發展一支生力軍。近年來，隨着發達完善的高鐵網絡逐步形成，速度快、效率高、運能大的高鐵運輸優勢更加凸顯，高鐵快運業務發展迅速，佔比不斷加大，正逐漸改變電商物流格局。「高鐵快運有望成為國內快遞行業風向標。」