香港文匯報訊（記者 顏晉傑）特區政府早前就香港智慧城市藍圖聘請顧問進行研究，但最後並未採納全部建議，而部分措拖亦已有私人企業提供同類型服務。政府強調，藍圖中提出的措施皆以便利市民為目標，又指藍圖會與時並進，因應未來的發展趨勢和狀況更新。
未採納「共享汽車」建議
在本年中已公佈的顧問報告曾提及的「共享汽車」概念，在昨日公佈的藍圖中隻字不提。
運輸及房屋局副局長蘇偉文解釋，政府早前已經提出「專營的士」計劃，認為政府應先關注該計劃的監管工作，之後再考慮是否處理「共享汽車」問題。
他並表示，政府留意到「共享單車」為地區帶來違泊問題，故在有需要時可能會對相關經營者加強規管。
另外，藍圖中部分建議，現時已有私人企業提供同類服務，例如整合現有交通資訊應用程式，方便市民可以一站式搜尋步行、駕駛、公共交通及實時的交通資訊。
惟蘇偉文否認政府的建議是浪費公帑，強調「這個做法除可便利市民，亦可提升公共交通運輸系統的效能，在政府的角度是便利市民的措施。」
楊偉雄：因應需求適時更新
創新及科技局局長楊偉雄則強調，政府會因應市民的需要和科技發展而更新藍圖，並檢視現行法例，以掃除窒礙創新科技發展的條文。
不過，他未有正面回應政府有何監察指標衡量發展程度，只表示每個地方都有不同發展成智慧城市的路向，績效指標亦因而有所不同，因此政府未有就智慧城市發展訂出硬指標。