大埔車禍後，九巴推出薪金優化方案，但有少數不滿方案的車長突然發起工業行動。原本資方安排與員工代表會面，但發起人態度反覆，一度威脅會將行動升級，但晚上又改變主意與資方會面。大埔車禍傷痛猶在，社會更關注的是全面檢討巴士公司的管理制度，提升巴士服務安全，個別車長以車禍檢討爭取加薪，掀起爭議，令改善巴士服務的討論焦點被轉移，甚至掀起新爭議，損害勞資和諧，得不到絕大部分車長和市民的支持。期待巴士公司勞資雙方以平和、理性的態度解決薪酬問題，盡快回到檢討管理、堵塞安全漏洞的正題，回應市民訴求。
大埔車禍慘劇發生後，九巴將多項獎金併入底薪，有關安排令大部分車長的實質收入增加，減輕車長的壓力，對提高駕駛安全有正面作用，得到九巴大多數車長的支持。而且，本次安排只是薪金優化方案，並不影響稍後的加薪，勞方可以按機制在6月有一次加薪機會，屆時可以再與資方商討加薪幅度。
少數車長現時突然要求加薪，甚至採取工業行動，難免令人感覺是借車禍引起的社會關切提高叫價、要挾公司。從事件過程所見，發起人葉蔚琳昨日在電台節目情緒激動，拒絕原定下午與資方的會面，只是因為覺得資方不答應其要求，而非關心如何改善巴士安全。她所在工會發起罷駛行動，曾影響市民出行，暗藏事故危機，從一開始就響應者寥寥，反映拿市民利益作要挾並不受主流意見支持。
更為重要的是，選擇目前與資方談判加薪，淡化了社會對巴士安全的關注，違背了改善巴士管理機制、提高行車安全的初衷。九巴早前的薪酬機制調整只是提高巴士安全的一項措施，除此之外，社會殷切期待巴士公司認真檢討與行車安全相關的問題，提出並落實具體措施，包括加強車長職前培訓、情緒支援、對車長駕駛記錄進行審核等等。特區政府將成立一個由法官領導的獨立專責委員會，全面調查及檢討專營巴士服務的安全，務求從管理上和監管上作出相應配合，保障市民搭乘巴士安全，防範大埔車禍的慘劇重演。這才是市民最關心、最具迫切性的問題。
車長的工作狀況和薪酬待遇固然值得關心，但不能取代完善巴士安全的核心關切。車長即使對加薪有不同意見，亦應以理性、克制、平和的態度，與資方好好溝通，心平氣和談判解決問題。任何綁架市民利益作籌碼的非理性行為，不僅不利於問題的解決，反而對巴士安全增加不明朗風險，與社會期望背道而馳，希望個別車長應知所進退，莫只顧一己之利，漠視公眾利益。 （相關新聞刊A7版）