立法會昨恢復「一地兩檢」草案的二讀辯論，配合高鐵能在今年9月通車。但二讀辯論一開始便遭到反對派議員拉布阻撓。反對派一方面高叫辯論時間不夠，一方面濫用拉布浪費時間，自打嘴巴；反對派繼續不顧事實指「一地兩檢」違憲違法，抹黑為「割地兩檢」，將民生建設政治化，根本無心辯論，為反而反。反對派阻礙「一地兩檢」通過，漠視香港主流民意，損害港人長遠福祉和未來，絕非明智之舉。
立法會主席梁君彥決定限兩星期內36小時會議完成「一地兩檢」餘下立法程序，反對派大表不滿，聯署表示，梁君彥設下時間限制，每名議員只可就每條修正案作不足1分鐘發言，令立法會變為立場表述而非討論，安排不妥。但是，昨日恢復二讀不足1小時，公民黨陳淑莊便提出中止待續；其後反對派3次要求點算人數，令會議暫停半小時。時間緊迫，反對派還出盡拉布伎倆，企圖製造流會，證明所謂時間不夠只是借口，反對派有心拖延，預留再多時間，也只能淪為拉布的「虛耗品」。
反對派肆意抹黑攻擊高鐵：票價高昂、有民居因高鐵而出現裂紋；又不顧事實指「一地兩檢」違反憲法和基本法，令「香港無咗一忽」；誣衊人大常委會就「一地兩檢」安排的決定破壞香港法治；還搬出港大律師公會的所謂法律意見，「證明」「一地兩檢」欠缺法律依據，上綱上線將「一地兩檢」上升為憲政問題，繼續偷換概念，誤導公眾。
「一地兩檢」的法律基礎，在全國人大常委會作出了相關決定之後，非常清晰穩固。立法會法案委員會主席、新民黨葉劉淑儀昨日指出，人大常委會去年12月的決定，已明確指出高鐵的合作安排符合「一國兩制」、國家憲法和基本法，「民主派」指草案違憲，是對國家憲法欠缺理解，也是不尊重國家最高權力機關的權力，反對派指責草案是「割地兩檢」，將香港描繪為獨立王國，不符事實，誤導公眾。反對派攻擊「一地兩檢」違憲違法，根本原因在於他們不承認全國人大常委會的最高權威，無視香港由憲法和基本法構成的憲制秩序。
日前民建聯的調查結果顯示，63.3%的受訪者贊成「一地兩檢」方案，主流民意普遍希望立法會理性討論，令「一地兩檢」安排細節盡善盡美，以確保高鐵的經濟和社會效益最大化。反對派全無理性、為反而反，愧對市民的期望和託付。
高鐵香港段已接近完成，進入試營運階段，廣大市民期盼高鐵9月通車，順利投入服務。運輸及房屋局局長陳帆昨去信全體立法會議員表示，政府絕對尊重立法會審議法案的權力和程序，明白不同信念的議員有不同意見，但「一地兩檢」安排，本質上是跨境運輸便利市民的措施，在世界其他地方亦有類似安排，值得香港社會以客觀、持平、開放態度作出審視。
高鐵是龐大的基建工程，議員和市民有不同意見很正常，關鍵是在進行「一地兩檢」辯論時應實事求是，順應民意，尋求共識。希望反對派議員不要與主流民意為敵，而是理性務實，尋求共識，這樣才能真正為香港、為市民作貢獻，真正履行議員應盡的職責。