■馬時亨說：「留下原因好簡單，我也是一個好有責任感的人。」香港文匯報記者曾慶威 攝香港文匯報訊（記者 聶曉輝）離開很容易，留下需要勇氣。沙中線事件上，４名港鐵高層已辭職離去，兩名最高負責人──港鐵主席馬時亨和行政總裁梁國權現階段繼續留下收拾爛攤子。
馬時亨昨在記者會上強調，他十分尊重問責精神，故曾先後兩度向行政長官請辭，但不被接納，希望他留下處理沙中線遺留下來的問題，以及行政總裁（CEO）的招聘事宜。
物色新CEO 處理沙中線難題
馬時亨表示，最終決定留下的原因十分簡單，因為他是一個十分有責任感的人，希望盡力在留下的這段時間內作出貢獻，包括物色合適的行政總裁等。
馬時亨昨在記者會上回應提問時透露，立法會鐵路事宜小組委員會於上月6日通過無約束力議案，要求他就沙中線問題引咎辭職，他已於翌日首次向行政長官提出請辭以體現問責精神，「我當時唔知道今（昨）日講的事件，政府今（昨）日亦交代7月中的文件才發現這個問題。」
他續說，自己於前日第二度向行政長官提出請辭，但政府兩次均not accept（不接納）其請辭，而是希望他留下處理行政總裁的招聘事宜，以及許多沙中線遺留下來的問題，他亦答應了。
留下原因：我好有責任感
馬時亨說：「留下原因好簡單，我也是一個好有責任感的人。」就今次事件，港鐵董事局及工程委員會委員均對由2015年至今一直無管理層匯報而被蒙在鼓裡感到十分失望，且自2014年高鐵延誤事件後，董事局曾在公司管治上作出很大改動。
他坦言，港鐵主席工作壓力十分大，「10年前，我正是因為壓力大而離開政府，今日選擇於高壓力下工作，正因我是一個好有責任感的人。」他指出，其3年主席任期至今年底，到時會否延任屬言之尚早，並呼籲各界無謂作假設性揣測。
港鐵董事局已成立遴選委員會，全球招聘新的行政總裁，由馬時亨擔任主席。他坦言，不知道招聘行政總裁需時多久，而根據以往經驗需要6個月至9個月。
「如果到時（任期屆滿時）未完成招聘的話要繼續做，我可能做多一段時間都未定，如果已經搵到，可能我年底便做完工作，到時再商討。」馬時亨說。
無約滿酬金 願退休讓賢
對於有人指他願意留任是為了拿取約滿酬金，馬時亨回應指他的合約並無約滿酬金，並謂今年4月接受傳媒訪問時已表明完全願意退休讓賢。
馬時亨並指，行政總裁梁國權過去十多年付出不少汗馬功勞，對方決定提早退休是體現問責精神，而要找人替代梁國權並非易事。
「但作為一個負責任的人，我會盡力在短時間內協助公司找一個適合的行政總裁，好多問題要處理，我希望在這段時間內作出貢獻。」他說。