港鐵沙中線紅磡站工程調查委員會昨日進入第三十一日聆訊，港鐵建造經理傅賢哲作供時表示，當年要求禮頓調查剪鋼筋的投訴，不過沒有指明範圍及時限。調查委員會質疑禮頓的報告範圍很狹窄，似是「門面工夫」及只為記錄。
港鐵：沒要求禮頓何時交報告
負責沙中線土木工程的傅賢哲昨日作供，指2017年收到分判商中科興業董事總經理潘焯鴻投訴剪鋼筋後，並按上司指示，立即要求禮頓進行內部調查，他承認沒有向禮頓提供任何指示，沒有指明調查範圍，亦沒有要求何時提交報告。
調查委員會主席夏正民指其實不需要「福爾摩斯」在場，只要詢問工人有否剪過鋼筋便能調查到，他質疑禮頓的報告範圍很狹窄，沒有跟投訴人潘焯鴻會面及包含其拍攝的照片，似是「門面工夫」、只為記錄，做完放進櫃桶底「忘記了」，傅賢哲回應稱「認同」。
港鐵當年亦有報告關於如何監督鋼筋工程，是港鐵沙中線協調經理吳嘉華負責。他表示所有文件都是下屬Peter Fung檢視，他自己沒有看過，而Peter Fung曾講過文件不齊全。但吳嘉華認為「好似芝士一樣每件都有小孔不完整，但疊起來就會穩固」。
他認為港鐵都曾就施工不達標發出不合格報告，反映港鐵監督系統有效。
政府律師質疑吳嘉華是否不知自己寫了些什麼，他不同意，指相信下屬專業。 ■香港文匯報記者 文森