政府擬改劃鑽石山鳳德道一幅綠化地作住宅用途，興建資助出售房屋。本港土地供應短缺迫在眉睫，必須短中長並重，多管齊下增加供應。利用生態價值較低的綠化地建屋，方向值得肯定，是善用土地、滿足市民居住所需的可行方向之一。利用綠化地建屋，難免對社區有一些影響，當局必須做好交通配套、完善社區設施，地區居民亦應有大局意識，理解社會確有需要以實事求是態度釋放土地，解決房屋難題，切勿為一己之私，抗拒合理的增地建屋措施，損害其他市民解決居住問題的最基本權益。
鳳德道的綠化地鄰近港鐵鑽石山站，交通便利、配套完善，生態價值確實不高，是理想的建設資助房屋用地。政府早在2014年年初，公佈已物色約70幅綠化用地，共150公頃，佔全港綠化用地的1%左右，預料可提供超過8萬個單位，當中超過7成是公營房屋，是香港中短期重要的土地供應來源。由2013年至2017年，已有約318公頃的土地經城規會批准，由綠化地帶改劃為其他用途。
面對本港住屋以及經濟、社會發展的需求，政府近年多管齊下增加土地供應，將較低生態價值的綠化地帶改劃，無疑是可行的及見效較快的辦法之一。這些用地多數位於綠化地帶的邊陲，接近現有發展社區，生態和保育價值相對較低，而且毗鄰交通基建和有供水排污等配套設施，改作房屋用途優勢較明顯，發展起來事半功倍。
當然，用綠化地建屋，或會對地區居民構成一定影響，令到原來的樓宇的景觀、採光、通風等發生一定改變；居民更擔心，建屋後人口增加，令區內交通容量和社區設施不足，建築期內更會導致噪音、空氣污染等問題。對於區內居民的憂慮，政府除了要多作溝通解釋，更須按機制和準則，評估交通和基建容量、社區設施的提供和發展限制，盡量將對當區環境、景觀和空氣流通的不良影響減至最低，並相應提升配套設施，緩解人口增加帶來的各種壓力。當然，換一個角度看，開發綠化地建屋，亦是進一步做好社區規劃的契機，只要在建屋的同時，完善社區配套設施，地區居民可能較容易接受用綠化地建屋，減少建屋的阻力。
特首林鄭月娥經常強調，發展土地沒有無痛的選項，任何選項都有人需要付出代價。開發全港1%的低生態價值綠化地帶，至少可提供8萬個單位，是物有所值，甚至是不可多得的選項，對此社會和市民應正面看待，不能只顧自己安居，對其他市民「無瓦遮頭」、捱貴租、住劏房視若無睹；至於少數政客阻撓政府發展土地建屋，煽動地區居民盲目反對，挑撥矛盾，從而謀取政治利益，這種行為不得人心，更要直斥其非。