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建設遊客專區 提升接待能力

2019-02-01

香港去年整體訪港旅客達6,510萬人次,按年上升超過11%,其中來自內地的旅客首次突破5,000萬人次。旅遊業是香港的支柱產業,政府和業界需要把握粵港澳大灣區基建日益完善的機遇,發掘更多特色旅遊點,完善多元化的旅遊體驗,更要以前瞻性的眼光擴大旅遊業容量,多建設一些遊客專區,將旅遊區與居民區適當分隔,做好遊客分流,達至旅遊業發展和居民生活雙贏。

內地旅客繼續成為本港旅遊業的最大客源,佔了整體旅客數量逾75%,當中不過夜旅客增幅逾2成,這與去年港珠澳大橋和高鐵香港段相繼通車有關。有意見認為,不過夜旅客「旺丁不旺財」,但香港作為一個旅遊城市,要有喜迎天下來客的胸懷。旅客來港消費,帶動酒店、零售等行業的興旺,關乎數十萬人的生計。內地旅客持續來港,說明香港旅遊、消費有吸引力,始終利遠大於弊。

隨虒f港澳大灣區「一小時生活圈」的形成,兩地交往更密切,內地短途旅客會繼續增多,對本港既是機遇又是挑戰。去年港珠澳大橋開通初期,一度出現「逼爆」東涌現象,提醒本港要做好整體旅遊設施規劃,努力提升接待能力。

內地旅客到訪的熱門地點例如尖沙咀、銅鑼灣等地,以及上水、土瓜灣的購物點,本身亦是本港人口密度高的地方,加上市區道路狹窄,局限了遊客接待能力的提升。因此,政府與業界須以長遠眼光,開發多一些專門的旅遊區,引導旅遊業健康發展。

隨荋銡]澳大橋的開通,大嶼山成為很多大灣區旅客抵港的第一站,大嶼山有巨大潛力發展成為特色旅遊區。大嶼山面積是香港島近2倍,人口只有10多萬,加上區內有迪士尼樂園、昂坪360等著名景點,又有荍妞的自然景觀,是本港發展旅遊專區的用武之地。另一個可以短期內發展為遊客專區的地點是港珠澳大橋東人工島,大橋本身既是交通基建,亦是旅遊景點,只要完善人工島上的觀景平台,建設購物區及食肆,人工島本身就可成為一個具吸引力的遊客專區,大大分流東涌的遊客壓力。

本港近年在建設遊客專區上已作出了一些嘗試,例如元朗新田購物城就是專門針對遊客購物而建,但由於交通配套、宣傳不足,至今仍未充分發揮吸引、分流旅客的效果。面對大灣區發展帶來的旅遊業商機,香港發掘本地特色、開發一程多站旅遊產品,必須積極建設遊客專區,增強接待服務旅客的能力,保持旅遊業持續良性發展,令社會整體得益。

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