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多招勸長者棄駕 政府配套跟不上

2019-04-20
■日本警員在街頭向長者呼籲放棄駕駛執照。 資料圖片■日本警員在街頭向長者呼籲放棄駕駛執照。 資料圖片

97歲的英國菲臘親王今年1月駕駛時「炒車」,引起全球關注長者駕駛安全問題。事實上,長者駕駛近年在日本亦掀起爭議,據警方資料顯示,以往釀成車禍的司機,以16至24歲人士佔最多,但到2017年,75歲以上司機涉及的致命車禍,較其他年齡層高一倍。政府近年軟硬兼施,希望令長者放棄駕車,但在不少偏遠地區,自行駕駛幾乎是唯一代步方式,而當地未有足夠配套設施,確保長者日常生活便利,令長者不願貿然放棄駕駛。

指棄駕如失去另一半

日本政府自2009年起,要求75歲以上司機為駕駛執照續期時,需接受認知測試,2017年再修例,若75歲以上長者曾觸犯交通條例,需接受醫生檢驗,如確認患上認知障礙症,警方會直接吊銷駕照。另一方面,政府亦以餐飲券及交通優惠等,吸引長者自願交出駕照,在過去5年間,放棄駕照的65歲以上長者人數上升超過兩倍,達40.5萬人。

居於島根縣的81歲老翁吉岡緝(譯音)雖自願放棄駕駛,但形容失去駕照的感覺猶如失去另一半,目前外出購物或到訪溫泉等,亦只能倚賴的士或朋友接載,認為公共交通設施不足,令他生活相當不便。

日本政府去年6月發表報告,指出有825萬名65歲以上老人若沒有私家車,購買食物或日常用品感到困難,但不少地方政府不願推出讓長者放棄駕駛的配套措施,認為從經濟效益而言,與其推出計劃協助長者適應沒有私家車的生活,倒不如容許他們繼續駕駛。 ■綜合報道

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