■ 每天絡繹不絕的集裝箱被運送到鐵路口岸。 受訪者供圖地產商轉行國際聯運 推動義烏「買全球賣全球」
浙江義烏是全球最大的小商品市場，義新歐班列讓世界商品更好匯聚義烏，推動義烏市場向「買全球、賣全球」發展。作為義新歐班列運營方，義烏市天盟實業投資有限公司董事長馮旭斌稱，「當年義烏鐵路國際聯運還處於空白階段，我感覺這裡會有好的商機」，雖然自己當初只是物流業的「菜鳥」，但也決心擱置在廣東的商業地產項目，回到義烏重新創業。■香港文匯報記者 王莉 浙江報道
馮旭斌說，自己擺過夜攤，開過書店，辦過廣告公司，還跑去廣東開發商業地產，直至2010年有了開通鐵路國際聯運念頭才開始接觸物流行業。當時身邊很多親朋好友都覺得他是異想天開，勸他放棄。但是，由於看好國際物流的發展前景，他依然力排眾議，義無反顧。
2012年2月28日，馮旭斌成立義烏市天盟實業投資有限公司，「天盟」寓意就是要「出天山、達歐盟」，他計劃開通義烏－中亞－歐洲及東盟等地的鐵路國際貨運班列。經過分析調研，他發現開通「義烏-馬德里」這條線的條件比較理想。首先，西班牙是義烏小商品進軍歐洲市場的中轉站，西班牙市場上銷售的小商品四分之三來自義烏。其次，在西班牙的華商和僑商大概有10萬多人，他們已經在馬德里集聚起一個批發市場，大量來自中國的商品，都經由這個批發市場分銷至歐盟各個國家。於是基本確定首趟班列將於同年11月發車。
華僑採購商鼎力支持
馮旭斌告訴香港文匯報記者，萬事俱備，只欠東風，這東風就是要組織足夠的運輸貨源，而當時恰逢德國鐵路罷工，貨源組織情況並不理想，與鐵路國際貨運班列開行要求的41個貨櫃相去甚遠。
他說：「當時義烏市物流辦也幫我們牽線搭橋，特意邀請了義烏影響力較大的國際貨代、進出口公司及部分廠家、商會與我們進行洽談。但畢竟我們是一家新設立的民營企業，幾十萬、上百萬的貨物交給我們始終沒那麼踏實。我當場表示途中運輸、通關如果出現問題，雙倍賠償。於是組織到十幾個貨櫃。」
為組織更多貨源，說服國外採購商參與，馮旭斌還專門飛到馬德里結識了在義烏從事進出口商品的華僑周旭鋒、夏永平以及多位批發商。他說：「我開出了低於海運價格、貨損雙倍賠償等優惠條件，沒想到，一位僑商為了探試我的誠意，提出了『喝一大杯紅酒換一個櫃』的要求。我二話不說，一口答應，當地的大酒杯足足可以裝近一瓶紅酒，連喝了三大杯，最後換來了十多個貨櫃。事後夏永平說『我們就是想試試馮總的膽量和人品，可不可以交往合作，其實對開義新歐班列我們肯定全力支持，我們為自己的祖國能有如此巨大的發展而感到驕傲和自豪。』」
減稅降費政策助力民企
馮旭斌介紹，如今班列運行速度和時間都十分穩定，已經達到了國外物流供應商的要求，客戶主體也由原先的90%以上都是華人華僑企業，變為現在45%以上是外資客戶。現在每天慕名打電話上門諮詢的客戶絡繹不絕，倉庫每天處於爆倉狀態，正常情況需提前半個月預訂才能正常發送。
當義新歐班列漸入正軌後，恰逢國家實行減稅降費政策，尤其傾向於民營企業。於是馮旭斌敏銳的商業觸覺又投向了商貿領域，他計劃將產業鏈進行延伸，第一步就是在浙江省範圍內佈局推廣義新歐班列進口商品館，主要銷售歐洲各國的紅酒、食品以及生活日用品等。他表示，雖然目前天盟的主營業務由於特殊性，基本不產生增值稅，但隨着國家減稅降費政策的實行，相信未來進出口稅、銷售稅等都會出現下調趨勢，這對於像天盟這樣的民營企業來說是一個利好，將產業鏈做長，收入增加，成本降低，企業利潤將更加可觀。