■特朗普撤銷對加墨的進口鋼鋁關稅。 法新社中美貿易戰持續升級之際，美國總統特朗普前日宣佈與加拿大及墨西哥達成協議，撤銷對兩國的進口鋼鋁關稅，並同時宣佈押後開徵汽車及汽車零件關稅180天，繼續與日本和歐盟進行貿易談判。連串行動令美國與主要盟友之間的貿易爭拗降溫，分析認為，由於共和黨日益憂慮特朗普的貿易保護主義可能損害美國經濟，特朗普在國內壓力下，唯有暫時偃旗息鼓，同時趁機集中火力對付中國。
在特朗普宣佈消息前，加拿大已先行公佈美加達成協議，美國撤銷加拿大鋼鋁的進口關稅，加拿大則撤銷相關報復措施。墨西哥隨後也證實，已與美國達成類似協議。
白宮在前日較早時亦宣佈，特朗普決定將開徵進口汽車及汽車零件稅的時間押後半年，發言人桑德斯在聲明中稱，如果日本和歐盟未能於180日內，與美國就汽車出口等貿易問題達成協議，特朗普將決定是否採取其他措施。
特朗普去年引用《貿易擴張法》第232節，以國家安全為由，宣佈對多國加徵鋼鋁關稅，並威脅開徵汽車進口關稅，以迫使加拿大、墨西哥、日本和歐盟進行貿易談判。其中加拿大和墨西哥去年已妥協，同意對美國較有利的新版北美貿易自由協定《美國－墨西哥－加拿大協議》(USMCA)，但特朗普遲遲未撤銷對兩國的鋼鋁關稅，令協議至今未能正式實行。
推動USMCA通過
美國商會主席多諾霍歡迎華府決定，稱有助USMCA獲國會通過。加拿大總理杜魯多則強調，全因加方堅拒讓步，才令關稅得以撤銷，加國將與美方攜手合作，推動USMCA獲得通過。墨西哥首席談判代表希德也表示，撤銷鋼鋁關稅清除了落實USMCA的障礙。
至於汽車關稅方面，特朗普原定在昨日限期前決定是否開徵關稅。白宮在聲明指出，商務部已經認定外國汽車進口損害國家安全，原因是進口車大舉侵佔市場，令美國車廠在國內市場的佔有率，由1985年的67%大跌至2017年的22%，造成美國車廠研發投放減少，間接威脅美國維持軍事優勢的能力。不過報道指，2017年美國4大車廠市佔率達44.5%，質疑商務部如何得出22%這個數字。
豐田罕發聲明抗特朗普威脅論
特朗普指進口汽車威脅美國國家安全。日本最大車廠豐田同日罕有地發表措辭強硬的聲明，批評特朗普的言論發出訊息，不歡迎豐田在美國投資。豐田發表聲明稱在美國經營約60年，僱用超過47.5萬人，投資逾600億美元(約4,709億港元)，目前有超過3,600萬輛豐田汽車在美國行駛，「我們的業務和工作人員，對美國經濟作出巨大貢獻，並非美國國家安全的威脅」。 ■綜合報道