■據統計，華航上半年累計虧損13.1億元，長榮虧損18.3億元。圖為長榮航空的航機。 資料圖片香港文匯報訊 據中通社報道，台當局民航部門日前公布航空公司上半年營運情況，與觀光業同為疫情衝擊第一排的航空業，全部虧損，其中星宇航空虧損金額為13億多元（新台幣，下同），與中華航空相近，長榮航空更虧損超過18億元。
今年上半年受全球新冠疫情影響，航空業者客運航班大減。在台灣，機隊數最多的中華航空、長榮航空受衝擊最大，不過兩大業者貨運表現出色，彌補不少因客運停航的損失。據統計，華航上半年累計虧損13.1億元，長榮虧損18.3億元。
立榮航空虧損最少
同樣經營國際和境內航線的華信與立榮航空，上半年分別虧損近3.4億元與近1,840萬元，其中立榮是六家航空公司中虧損最少的業者。
今年1月下旬才開航的星宇航空，上半年共虧損13.1億元。由於星宇目前僅有3架客機，員工數約1,000餘人，卻與華航虧損數字相當。對此星宇航空公關長聶國維表示，星宇的員工數相對立榮、華信要多，在收入減少，但仍需支付員工薪資，以及正在興建保稅倉庫、維修廠棚下，虧損金額自然會多，但並不影響公司整體營運。
此外，華航子公司台灣虎航今年上半年也錄得虧損近5.7億元，為穩健財務，華航預計將對虎航最多增資20億元。
7月受僱員工數近11年最大減幅
台灣航空業損失慘重，其他行業的發展也不樂觀。台「主計總處」14日公布7月工業及服務業全體受僱員工人數為794.7萬人，環比增加3.7萬人；但同比仍減少4.3萬人、0.53%，不僅連續4個月負增長，也是近11年同期最大減幅。
台灣6月工業及服務業全體受僱員工數較5月增加7,000人，為疫情暴發以來首度回升。7月受僱員工數環比保持增長，其中批發及零售業增加1萬人，住宿及餐飲業也增加0.9萬人。「主計總處」表示，除了疫情衝擊減緩、經濟復甦，也有應屆畢業生與暑期工讀生進入就業市場的季節性因素。
製造業方面，今年4月至6月累計減少2.6萬人，7月止跌回升，增加4,000人，但有部分是季節性因素，且各業表現不同。電子業表現良好，傳統產業則受創頗深。
觀察整體製造業表現，近3年的7月和6月相比，增加人數都超過1萬人，今年7月僅增加4,000人。當局稱，形勢雖有好轉，但仍未回到疫情發生之前的水平，後續發展仍有待觀察。
「主計總處」同步公布7月全體受僱員工經常性薪資平均為新台幣42,481元，環比增0.35%，同比增1.26%。