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善用港深跨境優勢 做大做強創新產業
中央港澳辦主任、國務院港澳辦主任夏寶龍日前在「全民國家安全教育日」視像致辭時表示,香港要「積極應對國際產業鏈、供應鏈區域性重組挑戰,不斷優化自身經濟結構,打造新的經濟增長點,開創香港高質量發展新局面」「要根據香港本地的資源禀賦、產業基礎、科研條件、市場特點等,有選擇地推動新產業、新模式、新動能發展,構築香港競争新優勢。」
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推陳出新擦亮「美食天堂」招牌
社會近來頗為關注本港餐飲業,有人認為本港食肆選擇少、價錢貴、質量有待改善,面對周邊激烈競爭,擔心本港餐飲業優勢不再。不可否認,請人難、租金貴,是本港餐飲業及其他服務業面對現實問題,經營壓力倍增,甚至影響到部分店舖的產品及服務質素,但是總體而言,本港餐飲業服務水準仍令人滿意,餐飲業仍具獨特競爭優勢。在香港可以享用到各種中西美饌,列入「米芝蓮」指南的食肆繁多,海內外旅客許多時候都會慕名品嘗,這些是香港餐飲業令人稱羨的資本,值得珍視,更要努力增值。
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認識國安挑戰 守好防線保繁榮
中共中央港澳辦、國務院港澳辦主任夏寶龍在日前舉辦的「全民國家安全教育日」開幕禮致辭表示,「今天的香港,有國安法律護航,終於迎來了全力拚經濟、謀發展的最好時期。在新的起點上,建設更加美好的香港,推動香港實現由治及興,讓廣大市民過上更加美好的生活,這已經成為香港社會的最大共識、最大期盼。」守好國安防線,必須持之以恒做好宣傳教育,既要讓大眾特別是青年人認識國安風險,也要強化愛國情懷、國民意識。普及「總體國家安全觀」,能營造全民共築國家安全屏障的濃厚氛圍,徹底排除亂港勢力威脅社會安寧、煽仇煽暴的一切惡行,實現國安家好,推動香港高質量發展。
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「產能過剩論」難掩西方霸權邏輯
近期美國、歐盟等聲稱中國電動汽車、太陽能電池等存在「產能過剩」問題,指責中國為消化「過剩產能」,以低價在海外傾銷,導致市場扭曲、工人失業、損害他國經濟云云。中國在新能源車等市場的優勢,是通過持續創新投入、充分市場競爭而獲得,是靠真本事打出來的,且面對全球對新能源產品的巨大需求潛力,當前產能遠未過剩,媒體報道特斯拉月內將宣布投資近30億美元在印度設廠,正是產能未過剩的明證。美西方不顧基本的經濟學常識、炒作「中國產能過剩衝擊世界市場」這偽命題,是其「中國威脅論」、「中國見頂論」的又一翻版,不過是為了一己政治利益拉選票的選舉操作,亦是為其升級貿易保護政策而造勢,背後難掩其霸權傲慢與焦慮。美西方不去提升產業競爭力,只想靠揮舞關稅大棒和遏制制裁來壓制中國發展,根本是不自量力、終將瞎忙一場。
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灣區合作打造低空經濟增長新引擎
當前特區政府施政重點,是要致力拚經濟、謀發展、惠民生。關鍵在於,香港怎樣以創新驅動經濟轉型升級,並孕育新的經濟增長點?國家的發展策略不但可以為香港帶來豐富的啟示,也會給香港持續注入新的動力。國務院總理李強在今年的《政府工作報告》中提出,國家將會以科技創新推動產業創新,加快發展新質生產力,積極培育新興產業和未來產業,打造低空經濟等新增長引擎。香港應充分善用「一國兩制」的優勢,配合國家所需,發揮自身所長,推動低空經濟成為香港新的增長點。
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加強數據安全 推動高質量發展
香港國安條例實施,完成香港特區維護國家安全的憲制責任。筆者作為立法會議員,能夠參與這次香港已拖延了約27年的立法工作感覺無比光榮。今年4月15日是香港國安條例生效後的首個「全民國家安全教育日」,對香港有重大深遠的意義。
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英國抹黑香港 自證幕後黑手
英國又發表所謂「香港半年報告」,外相卡梅倫罔顧事實,在報告稱香港「反對派幾乎被完全消除」,並惡意批評香港完成基本法第二十三條立法不符合國際標準、違反國際人權法;他更揚言會庇護在英的反中亂港通緝犯。英國再以政治凌駕法治公義,企圖借散播顛倒黑白的謬論,抹黑香港國安法律,破壞香港繁榮穩定,再次證明包括英國在內的外部勢力正是反中亂港的幕後黑手。
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把握內地研學遊商機
早在2016年,國家教育部等11部門印發《關於推進中小學生研學旅行的意見》,要求各地更注重開展研學遊,推動研學遊快速發展。在國家政策大力支持下,寓教於遊的旅遊新模式生機勃勃、前景可觀。資料顯示,內地2019年研學旅行人數增至480萬人次,2021年達到494萬人次,2022年突破600萬人次,有行業分析報告預計,到2028年內地研學遊市場規模或將達千億元人民幣。
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全方位創新求變 實現香港新飛躍——「全民國家安全教育日」系列社評之三
築牢了維護國家安全的法律屏障,香港高質量發展有法律護航,加速香港由治及興。香港內外環境正在發生深刻變化,要實現香港發展迭代更新、轉型升級,需要全方位創新。
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深化國安教育 助力由治及興
黃錦良 全國人大代表 香港教聯會主席
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沙田交通需求龐大 建T4公路刻不容緩
近日政府提出申請撥款興建沙田T4號主幹路及相關工程(以下簡稱T4公路),擬議的T4公路主要包括興建一條約2.3公里長的雙程雙線主幹路及支路,接駁城門隧道公路/青沙公路及沙田路,以提供一條更直接的通道往返荃灣/西九龍及馬鞍山/西貢。其實政府深知需求,早在2006年為該計劃刊憲,當時部分沙田居民擔心T4公路會污染環境、影響景觀造成房價下跌等,因上述原因反對興建T4公路。至於沙田區議會認為T4公路有必要性,但其後受到反中亂港政客拉布等影響,因此計劃一直被拖延。
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發揮獨特優勢 敢於創新求變
今年是習近平主席提出「總體國家安全觀」十周年,過去十年在「總體國家安全觀」指引下,國家安全得到全面加強,平安中國建設邁向更高水平,為強國建設民族復興偉業提供了堅強安全保障。在香港,2020年實施的香港國安法,和剛剛於上月生效的香港國安條例,為國家安全建立堅實穩固的屏障,為香港未來社會的安定打下重要的基礎。
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堅守國安底線 推動香港繁榮發展
4月15日是國家主席習近平提出「總體國家安全觀」十周年,同時是香港國安條例生效後的首個「全民國家安全教育日」,意義非凡。維護國家安全是國家發展的大前提,亦是保障香港社會穩定的基石,面對目前複雜多變的國際政治形勢、經濟及營商環境不斷轉變,社會面臨着不少國家安全威脅和挑戰。香港必須堅守國家安全底線,防止一切危害國家安全的行為和活動,推進社會持續穩步發展。
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香港國安法律制度 完全符合國際準則
4月15日,英國政府發表第54份《香港問題半年報告》,繼續藉口《中英聯合聲明》,詆毀「一國兩制」、香港國安法和《維護國家安全條例》。中方對此強烈不滿、堅決反對,已向英方提出嚴正交涉。
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國家經濟向好 香港底氣更足
在外圍經濟增長乏力,地緣政治角力嚴峻的情況下,中國一季度經濟的良好開局來之不易。更難得的是,這個增速有穩健支撐,分析相關數據可見,一季度投資、消費、進出口「三駕馬車」的指標均穩中有升,其中工業增加值同比增長6.1%,服務零售額增長10%,兩者對GDP增長的貢獻率超過90%,反映中國在外需乏力的情況下,透過自身努力實現良好增長。
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鞏固提升獨特優勢 增強由治及興動能──「全民國家安全教育日」系列社評之二
香港作為國際金融、貿易、航運中心,是全球最自由、最具競爭力的經濟體,實行普通法、簡單低稅制、資金自由流動、與國際接軌,這些國際化、法治化、市場化的優勢令香港獨具異彩;在「一國兩制」下,香港既能享有巨大的「一國」之利,又擁有廣泛的「兩制」之勝,香港連接祖國內地同世界各地的「超級聯繫人」、「超級增值人」角色更彰顯。
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善用港深跨境優勢 做大做強創新產業
中央港澳辦主任、國務院港澳辦主任夏寶龍日前在「全民國家安全教育日」視像致辭時表示,香港要「積極應對國際產業鏈、供應鏈區域性重組挑戰,不斷優化自身經濟結構,打造新的經濟增長點,開創香港高質量發展新局面」「要根據香港本地的資源禀賦、產業基礎、科研條件、市場特點等,有選擇地推動新產業、新模式、新動能發展,構築香港競争新優勢。」
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推陳出新擦亮「美食天堂」招牌
社會近來頗為關注本港餐飲業,有人認為本港食肆選擇少、價錢貴、質量有待改善,面對周邊激烈競爭,擔心本港餐飲業優勢不再。不可否認,請人難、租金貴,是本港餐飲業及其他服務業面對現實問題,經營壓力倍增,甚至影響到部分店舖的產品及服務質素,但是總體而言,本港餐飲業服務水準仍令人滿意,餐飲業仍具獨特競爭優勢。在香港可以享用到各種中西美饌,列入「米芝蓮」指南的食肆繁多,海內外旅客許多時候都會慕名品嘗,這些是香港餐飲業令人稱羨的資本,值得珍視,更要努力增值。
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認識國安挑戰 守好防線保繁榮
中共中央港澳辦、國務院港澳辦主任夏寶龍在日前舉辦的「全民國家安全教育日」開幕禮致辭表示,「今天的香港,有國安法律護航,終於迎來了全力拚經濟、謀發展的最好時期。在新的起點上,建設更加美好的香港,推動香港實現由治及興,讓廣大市民過上更加美好的生活,這已經成為香港社會的最大共識、最大期盼。」守好國安防線,必須持之以恒做好宣傳教育,既要讓大眾特別是青年人認識國安風險,也要強化愛國情懷、國民意識。普及「總體國家安全觀」,能營造全民共築國家安全屏障的濃厚氛圍,徹底排除亂港勢力威脅社會安寧、煽仇煽暴的一切惡行,實現國安家好,推動香港高質量發展。
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「產能過剩論」難掩西方霸權邏輯
近期美國、歐盟等聲稱中國電動汽車、太陽能電池等存在「產能過剩」問題,指責中國為消化「過剩產能」,以低價在海外傾銷,導致市場扭曲、工人失業、損害他國經濟云云。中國在新能源車等市場的優勢,是通過持續創新投入、充分市場競爭而獲得,是靠真本事打出來的,且面對全球對新能源產品的巨大需求潛力,當前產能遠未過剩,媒體報道特斯拉月內將宣布投資近30億美元在印度設廠,正是產能未過剩的明證。美西方不顧基本的經濟學常識、炒作「中國產能過剩衝擊世界市場」這偽命題,是其「中國威脅論」、「中國見頂論」的又一翻版,不過是為了一己政治利益拉選票的選舉操作,亦是為其升級貿易保護政策而造勢,背後難掩其霸權傲慢與焦慮。美西方不去提升產業競爭力,只想靠揮舞關稅大棒和遏制制裁來壓制中國發展,根本是不自量力、終將瞎忙一場。
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灣區合作打造低空經濟增長新引擎
當前特區政府施政重點,是要致力拚經濟、謀發展、惠民生。關鍵在於,香港怎樣以創新驅動經濟轉型升級,並孕育新的經濟增長點?國家的發展策略不但可以為香港帶來豐富的啟示,也會給香港持續注入新的動力。國務院總理李強在今年的《政府工作報告》中提出,國家將會以科技創新推動產業創新,加快發展新質生產力,積極培育新興產業和未來產業,打造低空經濟等新增長引擎。香港應充分善用「一國兩制」的優勢,配合國家所需,發揮自身所長,推動低空經濟成為香港新的增長點。
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加強數據安全 推動高質量發展
香港國安條例實施,完成香港特區維護國家安全的憲制責任。筆者作為立法會議員,能夠參與這次香港已拖延了約27年的立法工作感覺無比光榮。今年4月15日是香港國安條例生效後的首個「全民國家安全教育日」,對香港有重大深遠的意義。
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英國又發表所謂「香港半年報告」,外相卡梅倫罔顧事實,在報告稱香港「反對派幾乎被完全消除」,並惡意批評香港完成基本法第二十三條立法不符合國際標準、違反國際人權法;他更揚言會庇護在英的反中亂港通緝犯。英國再以政治凌駕法治公義,企圖借散播顛倒黑白的謬論,抹黑香港國安法律,破壞香港繁榮穩定,再次證明包括英國在內的外部勢力正是反中亂港的幕後黑手。
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早在2016年,國家教育部等11部門印發《關於推進中小學生研學旅行的意見》,要求各地更注重開展研學遊,推動研學遊快速發展。在國家政策大力支持下,寓教於遊的旅遊新模式生機勃勃、前景可觀。資料顯示,內地2019年研學旅行人數增至480萬人次,2021年達到494萬人次,2022年突破600萬人次,有行業分析報告預計,到2028年內地研學遊市場規模或將達千億元人民幣。
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築牢了維護國家安全的法律屏障,香港高質量發展有法律護航,加速香港由治及興。香港內外環境正在發生深刻變化,要實現香港發展迭代更新、轉型升級,需要全方位創新。
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沙田交通需求龐大 建T4公路刻不容緩
近日政府提出申請撥款興建沙田T4號主幹路及相關工程(以下簡稱T4公路),擬議的T4公路主要包括興建一條約2.3公里長的雙程雙線主幹路及支路,接駁城門隧道公路/青沙公路及沙田路,以提供一條更直接的通道往返荃灣/西九龍及馬鞍山/西貢。其實政府深知需求,早在2006年為該計劃刊憲,當時部分沙田居民擔心T4公路會污染環境、影響景觀造成房價下跌等,因上述原因反對興建T4公路。至於沙田區議會認為T4公路有必要性,但其後受到反中亂港政客拉布等影響,因此計劃一直被拖延。
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今年是習近平主席提出「總體國家安全觀」十周年,過去十年在「總體國家安全觀」指引下,國家安全得到全面加強,平安中國建設邁向更高水平,為強國建設民族復興偉業提供了堅強安全保障。在香港,2020年實施的香港國安法,和剛剛於上月生效的香港國安條例,為國家安全建立堅實穩固的屏障,為香港未來社會的安定打下重要的基礎。
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4月15日是國家主席習近平提出「總體國家安全觀」十周年,同時是香港國安條例生效後的首個「全民國家安全教育日」,意義非凡。維護國家安全是國家發展的大前提,亦是保障香港社會穩定的基石,面對目前複雜多變的國際政治形勢、經濟及營商環境不斷轉變,社會面臨着不少國家安全威脅和挑戰。香港必須堅守國家安全底線,防止一切危害國家安全的行為和活動,推進社會持續穩步發展。
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4月15日,英國政府發表第54份《香港問題半年報告》,繼續藉口《中英聯合聲明》,詆毀「一國兩制」、香港國安法和《維護國家安全條例》。中方對此強烈不滿、堅決反對,已向英方提出嚴正交涉。
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在外圍經濟增長乏力,地緣政治角力嚴峻的情況下,中國一季度經濟的良好開局來之不易。更難得的是,這個增速有穩健支撐,分析相關數據可見,一季度投資、消費、進出口「三駕馬車」的指標均穩中有升,其中工業增加值同比增長6.1%,服務零售額增長10%,兩者對GDP增長的貢獻率超過90%,反映中國在外需乏力的情況下,透過自身努力實現良好增長。
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香港作為國際金融、貿易、航運中心,是全球最自由、最具競爭力的經濟體,實行普通法、簡單低稅制、資金自由流動、與國際接軌,這些國際化、法治化、市場化的優勢令香港獨具異彩;在「一國兩制」下,香港既能享有巨大的「一國」之利,又擁有廣泛的「兩制」之勝,香港連接祖國內地同世界各地的「超級聯繫人」、「超級增值人」角色更彰顯。
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