[2000-11-02] 青衣昂船洲污水隧道貫通
【本報訊】渠務署昨日完成本港有史以來最艱巨的一項開鑿深層隧道工程，貫通由青衣至昂船洲全長三點五八公里的污水隧道（F隧道），這標誌著策略性污水排放計劃第一階段工程的另一個重要的里程碑。
迄今，六條污水收集隧道工程已完成了五條，而最後一條由土瓜灣至昂船洲隧道（E隧道）的挖掘工程，預計可在兩星期內貫通。有關的工程技術風險已大抵克服，這更證明了這項工程並非如一些評論者所言是一項不可能完成的任務。
策略性污水排放計劃第一階段的所有工程可望於二零零一年最後一季完成。
渠務署發言人表示，在進行挖掘深達一百三十米的F隧道時，遇到不少未能預知的困難，其中包括需要更換從前承建商接收下來的廢土起重系統，此外，亦需要在地質異常惡劣的廣泛地帶進行挖掘工程。
發言人說：「該隧道需貫穿香港其中一個最難處理的斷層帶，其中需橫越闊二百八十米的赤門海峽斷層、一百二十米的斷裂流紋岩岩脈及二十米的鉛礦坳斷層。期間，我們已盡全力進行所需的岩土鞏固及穩定工程。」
他補充說，因地質異常差劣，挖掘隧道工程曾經一度在一星期內只能向前挖通六米，與正常進度每周應可挖掘五十至六十米比較，工程進度幾近停滯不前。
發言人並讚揚挖掘工人兩年以來在極度惡劣的環境下二十四小時不停輪班工作，致力為未來香港建設一個完善的污水排放系統。
F及G（葵涌至青衣）隧道的工程合約於一九九七年七月展開，並將於明年完成，屆時，隧道的內襯層及豎井工程亦會竣工。而其他隧道的襯層工程及其他終飾工程亦正在進行中，整項計劃預計在二零零一年年底前投產。整項工程旨在處理香港島、九龍半島、將軍澳及葵涌超過三百五十萬市區人口的廢水，以達致改善維多利亞港水質的目標。
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