[2000-11-02] 新巴申請加價9.2％
【本報訊】新世界第一巴士服務有限公司（新巴）昨日宣布，該公司已向運輸署遞交調整票價申請，建議於二○○一年初開始提高票價。新巴建議的整體平均加幅為百分之九點二。民建聯等黨派反對新巴這次加價建議，民建聯指出，大部分居民現時仍未能受惠於經濟增長，新巴應正視乘客的負擔能力。
新巴建議的新收費表計，現時每日超過百分之四十或二十萬名乘客，每單程收費增加三角至四角不等；以每月計額外的雙程車資約為港幣十八至廿四元。根據建議，大部分的乘客每程車資的增幅不多於五角。
新巴稱，在過去兩年，新巴已盡最大所能推遲加價的日期，並盡力減低經營成本。與此同時，新巴又落實其競投專營權時酗U的服務承諾，投資二十億港元為香港市民提升巴士服務的質素。可是，某些經營成本非新巴所能控制，其持續不斷攀升，令新巴長期承受加價壓力。目前的燃油價格接近九八年九月時的三倍，令經營成本大幅上漲百分之七點二，此外，新巴即將在全線車隊轉用超低含硫燃油及推行其他改善環保計劃，亦將令經營成本額外增加百分之二點九。此外，為回報盡忠職守為乘客服務的員工，新巴剛自九月起將員工的薪酬輕微調整，亦使經營成本上升約百分之○點六。
新巴指出，是次提出的百分之九點二車費調整，只能彌補部分額外的成本開支。而有鑑於香港過去十二個月的經濟環境已逐步穩定，再加上二○○○年本港的經濟增長預測亦較政府預期中理想，故新巴相信是次車費的調整幅度應是大眾可以接受的。
運輸署發言人表示，該署已收到新世界第一巴士服務有限公司的加價申請。
發言人說：「我們審批申請時，會詳細考慮相關因素，包括公司財務狀況、未來成本和收益預測、服務表現，以及公眾對票價加幅的接受程度等等。他續說，當局有意採用「經修訂的考慮多方面因素」的做法去審批今後的巴士加價申請。
民建聯對新巴提出的加價表示強烈不滿，指出現時大部分香港市民仍未能受惠於經濟增長，即使最近有調查顯示受薪階層明年可能有加薪的希望，但幅度仍然輕微。新巴只顧自己經營成本的上升，提出如此高的加幅，是嚴重忽略了乘客的負擔能力。
另外，民建聯十分擔心，新巴的加價將掀起各項公共事業的加價浪潮，各公共事業機構亦會相繼以多年沒有調整收費為理由，提出遠高於市民入息增長的加幅。倘若如此，市民的經濟困境便沒法得到真正的改善。
民建聯要求新巴要正視乘客的負擔能力，收回加價決定。
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